三年的法拉利488卖家承诺全车原版！客户：你是被上一家坑了吧
法拉利，虽然说这是一个超跑品牌，在旗下也没有跑的慢的车子子，但你以为现在这年头买法拉利真的是为了快吗？可能还真不是，难道等红绿灯的时候轰一脚油迎来路人（来个形容词）的目光不香？咱先甭管路人的内心是何种想法，我想要的只是万众瞩目···
大家好，我是逸哥，逸车道的车辆检测师。这一期呢继续给大家分享个关于法拉利的检测故事。事实上今天要给大家聊的这台车是元旦前客户找我们检测的，只不过最近逸哥的档期一直比较紧张，等了好几天这才空出时间能和大家聊会儿。16年出厂17年上牌的法拉利488，个人车源，卖家给报的车况是全车原版原漆，没有一丁点的问题，客户想着是元旦前最好能开上车，所以赶紧联系我们过来帮忙看下车子的情况。
大家都知道，逸哥我本身检测过很多的法拉利，但要说原版原漆的还真没见过几个，估计客户对卖家的话也不是那么相信，不然原版原漆直接入手就好了，还找什么检测啊？
看吧，就是这台车，车子是在卖家小区地库停的，跟车主商量了下让找个光线好点的地方，然后车子就被开到了这里。大家看车子的外观，这原车主是有多么的少女心啊，竟然贴了个粉色的车衣。既然这样那外观的问题我们就没办法用肉眼去看了，所以···直接上漆膜仪↓
给大家解释一下，法拉利原车漆的厚度基本都是在100左右，算上车衣的厚度有个三百了不起了，但是大家再来看这台车漆面的厚度，高的地方数值竟然已经达到了四百多，这不是后补漆是什么？经过一番检测逸哥发现这台车的前备箱盖、两侧车门、左后、右前翼子板等位置均有后补漆的痕迹。之前卖家给说的是原版原漆，那现在来看大家觉着这车衣有没有掩盖事实的嫌疑？莫怪逸哥以小人之心度君子之腹，真的是类似的事见的太多了。
前备箱盖打开，刚才漆面检测的时候前备箱盖有补漆大家还记得吧？那接下来我们就来看看前部是否有撞击导致的事故↓
先看前备箱盖的固定螺丝，检查未发现拆装，那前备箱盖上的补漆应该就是普通的划痕补漆，毕竟像这种车的外观件但凡问题严重点肯定都是要拆装修复的。
检查其余的覆盖件之前我们要先把周围的塑料盖板该拆的都拆掉，不然什么也看不到。
先是大灯的螺丝这里有明显的位移拧动痕迹，不过看其旁边翼子板固定螺丝倒是没什么问题。
然后是保险杠，拆装位移痕迹也很明显，看完了这些逸哥准备把前备箱里的篓篓也给拆下，因为那样我们就可以很直观的看到车辆前部到底有没有结构件的事故了，但可惜的是被卖家阻止了。好吧，人家的车人家说的算，看来想要进一步的判断就只能等着后边底盘检测了，不过就目前的情况来看问题应该不大，逸哥只是想确定一下。
那前部我们能看的东西目前只有这些，下来我们看看车辆的后部，研究下机舱有没有什么问题↓
机盖打开，嘶···开口有点小啊，根本看不到全貌，那我们先把能看的看一下吧↓
这是机盖和液压撑杆的固定螺丝，检测未发现拆装，然后···↓
拆吧，这个卖家倒是没有阻拦，应该是也感觉到不拆下来什么都看不到，所以也就没再阻拦。
拆掉之后我们能轻而易举的看到后翼子板的固定螺丝，检测未发现拆装，既然没拆过那其它就都好说了，我们继续看其它位置↓
这是机盖的锁扣，虽然算不上车辆最靠后的位置，但也已经挺靠后了，如果车子后部发生过严重的追尾这里肯定是保不住的，不过目前来看这里倒是没什么问题。
继续往里看，我们发现变速电脑板的固定螺丝有明显的拧动位移痕迹，什么情况？为什么要动电脑板？凭空猜测有点不切实际，那我们就等一会电脑检测的时候再看一下究竟。
现在我们来看发动机的本体，3.9T的大V8，之前458的命名是根据4.5的排量加上八缸，那488的命名大家知道是怎么来的吗？
检查发动机细节我们发现发动机本体并没有拆装维修的痕迹，只是部分位置存在一些油污，当然了，这是只是静态方面的检测判断，想要最终确定发动机有没有问题还要等接下来的电脑和底盘检测。
机舱检测的最后我们来看下油液，目前来看暂不需要更换。
OK，现在我们来看车辆的内饰，地库里有点暗，大家将就着看。车子的座椅磨损目前来看没啥，然后我们看其它位置↓
检查主驾驶脚底发现转向管柱存在轻微锈迹，其余未见异常。
检查座椅发现主副驾都有过拆装，另外副驾驶座椅的滑轨还有变形的痕迹。
扒了一下胶条，检查焊点未见异常，那也就说车子的两侧应该是没有发生过大的事故，不然这里边少不了修复的痕迹。
看车门发现两侧都有拆装。
大家看这里的飞漆很明显是吧？法拉利的车虽然做工一般，但再怎么说也不至于把漆喷成这样吧？而且这和我们用漆膜仪检测的结果也刚好能对的上，另外车门的拆装逸哥分析也是由于喷漆所致。
坐进车内，方向盘有一些轻微的磨损，三年的车，表显一万多公里，这个还说的过去。
内饰功能方面检查发现右侧车窗升降存在异响，其余未见异常。
身为Spider车型怎么少得了敞篷的检测，反复升降测试后未发现卡顿、异响等异常。
下车后继续检测发现敞篷机构上盖存在拆装的痕迹，其余位置倒是没什么问题。
敞篷检测完后我们来检查下电脑，OBD检测发现车子驻车传感器系统存在故障，除此之外在检查变速箱系统的时候逸哥发现了一个大的问题，一起看下图↓
还记得机舱检测的时候逸哥发现的变速箱电脑板拆装吗？这回对上了，不仅仅是拆装，而且还被换过了。车子17年才上的牌，电脑怎么可能是19年的？
看完了这些大家有没有感觉这和卖家所说的全车原版差距越来越大？
到了路试环节，因为是个人的车，路试这些的都好说，客户和车主简单说了下就直接把车开出地库带着我们路试，因为是市区道路，所以只能进行下简单的低速路试，整体检测下来未发现异常的顿挫、异响或是行驶跑偏等异常。路试结束后车主又带着我们在附近找了一家修理厂，毕竟好多东西我们还是要通过底盘检测才能确定。
修理厂离卖家住的地方没没多远，掉头走了几分钟就到了，借到举升机后卖家负责把车开到举升机上，然后叫修理厂的工作人员帮忙把车子升起来。
超跑嘛，所以底盘的护板基本是无处不在，不过就在逸哥准备要拆这些护板的时候又被卖家给拒绝了，说是怕拆坏了，不让逸哥拆，这···随后客户又和卖家沟通了半天也是无果。明眼人都可以看到，像这种车的底盘如果不拆护板好多东西你是没办法看到的，但现在也只能如此了。
透过护板包裹不严密的地方逸哥尽可能的把底盘情况看了一下，悬架这里没什么问题，没有漏油也没有过拆装维修。
发动机下部有一些油迹，但从目前能看到的地方判断应该也是没有过维修的。
关于底盘目前能看到的东西就是这些，至于逸哥想看到的梁头等结构件的位置···想都别想！
没办法，将能看的都看完之后只能正式的宣布检测结束，卖家在挪车，而逸哥则是把客户拉到外边讲一下车况：事实上这台车的车况并非像卖家所以说的原版原漆，关于事故虽然从上边没有发现，但因为底盘没看完逸哥也不敢百分百的就说这台车没有事故，然后就是车子外观有些补漆，外加变速箱电脑板有更换的痕迹等等。
卖家在路边把车停好逸哥把车况也给客户说的差不多了，那我们就直接往卖家住的的地方回，在路上卖家问我们车子看的怎么样，客户就把刚才逸哥给他说的挑几个给卖家说了，但是、但是！你知道吗，还没等客户说完卖家就连忙打断说不可能，说车子不可能有问题，虽然自己买的也是二手，但买的时候也找人看过（我也是找第三方检测过的），车子全车原版！对于这个问题逸哥没什么可说的，毕竟只要逸哥敢说出口的问题那必然都是有理有据。
关于这台车有一个问题逸哥最开始还有过纠结，就是说电脑板的更换有没有可能是厂家召回？但等逸哥委托法拉利4S店的朋友帮忙查询的时候却并未查到类似的记录，那这样大家就应该都明白了吧？
车况方面卖家一直不认，而且还有好多地方不让拆看，说不定还有什么猫腻，然后价格呢要的是三百二十万，综合这些情况大家觉着客户该怎么办呢？我们客户的选择是直接走人···
说真的，这个卖家逸哥到现在也不知道是知情不报还是他自己买车的时候就被人忽悠了？OK，这一期和大家就先聊这些，那最后关于这台车大家还有什么不同的见解吗？欢迎各位在评论区留言，想了解更多关于车辆检测的事儿吗？关注微信公众号：逸车道。我是逸哥，请多指教~
