T-60轻型坦克是苏联于1941年至1942年期间生产的轻型坦克。共有超过6,292辆T-60被生产了出来。该坦克用来取代老旧的T-38两栖侦察坦克。T-60的基础设计工作仅花了15天的时间就完成。再加上报送上级审批和根据意见修改定型，总计也就一个月的时间即量产。

类型 轻型坦克

原产地 苏联

服役记录

服役期间 1941年–1945年

使用方 苏联

参与战争／冲突 第二次世界大战

生产历史

研发者 尼古拉斯·阿斯特罗夫

研发日期 1938年–1941年

生产商 第37号工厂，莫斯科，GAZ，高尔基，第38号工厂，基洛夫

生产日期 1941年–1942年

制造数量 6,292辆

基本规格 

重量 5.8公吨

长度 4.10米

宽度 2.30米

高度 1.75米

操作人数 2人

装甲 7–20毫米

主武器 20毫米施瓦克机炮（750发）

副武器 7.62毫米同轴 DT机枪

发动机 GAZ-202，70 匹（52千瓦）

功率/重量 12 匹/吨

悬挂 扭力杆式悬吊系统

燃料容量 320 升

作战范围 450千米

速度 44 千米/时

设计

尼古拉斯·阿斯特罗夫（Nicholas Astrov）在莫斯科的以格里戈里·康斯坦丁诺维奇·奥尔忠尼启则命名的第37号工厂设计团队于1938年被命令设计两栖与非两栖的侦察坦克，它们很快地做出了T-30A和T-30B两辆原型车。前者于1940年作为T-40两栖坦克量产，同时也衍生出了T-40S（sukhoputniy，指“旱地”的版本），该车为较重型且被认为过于复杂，难以大规模生产。T-30B原型车则是共用了T-40的底盘，但其在低廉的造价以及较短的生产工时且拥有较厚重的装甲，因此作为T-60坦克被军方所接受，并刚好在德国入侵后—1941年7月开始生产。

T-60计划生产10,000辆以上，以填补战争初期苏联坦克兵的巨大装备损失。起初计划将该车搭载如T-40的12.7毫米机枪，根本无法对抗德国坦克。坦克工业人民委员维亚切斯拉夫·亚历山德罗维奇·马雷舍夫（V.A. Malyshev）的建议下，升级换装为20毫米的TNSh炮，这是航空机炮ShVAK的坦克版。这种武器可以在500米的距离内贯穿15毫米厚的垂直装甲。然而不足以对抗德国1942年的改良型坦克，因而打算将T-60的武装再度强化为37毫米ZIS-19炮，但由于苏联37毫米弹药不足而作罢。1942年夏季设计出装备45毫米主炮的炮塔。随着更先进的T-70以及T-80轻型坦克诞生，T-60坦克只生产了6200多辆。

T-60也作为T-90防空坦克开发的实验底盘。但此方案被转移到T-70坦克上，最后计划取消，没有进行生产。

技术特性

重5.8吨，一门20毫米TNSh型速射炮，一挺7.62毫米机枪。车组2人。装甲厚度6-20毫米，坦克兵称它为“埋葬两个兄弟的铁棺材”。一台70马力发动机，很容易淤陷，必须用绳子拽出来。最大时速44千米，越野时速22千米。车身高1.75米。

型号家族

T-60

为最初的型号，以T-40采用的车体改良，原先的两栖通用特性被废除，改装空用22毫米机炮。

T-60A

为1942年型，车前方装甲增强至35毫米，车轮由原本的轮辐型改为圆盘型。

滑翔坦克

T-60坦克于1942年被测试改装为滑翔机，并设计由Pe-8或TB-3轰炸机进行拖曳投放，以提供德占苏联境内的游击队轻装甲武力。该坦克为了空用而将其轻量化，包括卸除武装、弹药、车头灯和仅保留极少的油料。然而，即使是经过改良的TB-3轰炸机，因为该坦克本身空气动力学设计极差，使TB-3在唯一一次投放坦克的飞行试验中就必须迫降，以防止坠毁。由于缺乏足够动力的飞机来拖曳该坦克，此计划后来被取消，再也没被提起。

TACAM T-60驱逐坦克

二战时，罗马尼亚军以34辆缴获的T-60坦克进行改装，成了1943年时推出的TACAM T-60驱逐坦克。绝大多数都在罗马尼亚于1944年8月倒戈至同盟国后被苏联接收。

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