展会特辑 | 嘉富力制动液周广来：以变应变，谋定快动，带领制动液产品走向高端市场

作者｜圈  姐

2023年，汽车后市场迎来了久违的“人气”，首场法兰克福汽配展-深圳特展参展商达到了3000多家，观展者更是人山人海。汽配圈也派出编辑团队奔赴展会现场进行采访、报道。本次展会现场汽配圈记者有幸采访到浙江嘉富力环保科技有限公司(以下简称“嘉富力”)总经理周广来，了解了他带领公司发展这些年所做出的努力和成绩，同时针对新能源汽车发展趋势进行交流。

牢记使命与时俱进
带领制动液产品走向高端市场

过去的三年，疫情对我们生活的影响涉及到了方方面面，无论社会还是个体，无论经济还是健康，各方面的发展都受到了波及。对此嘉富力周广来表示，疫情三年，各行各业都受到了一定的影响，对于我们制动液工厂来说，同样遇到了两大难题，第一，疫情期间人们基本上都属于禁足的状态，汽车的行驶里程减少，导致制动液产品的使用频率降低；第二，终端消费者对制动液产品的认知欠缺，造成产品在销售的过程中存在一些阻碍。

汽配圈记者问到，嘉富力针对当前存在的问题是如何解决的？又是如何输出让用户认可产品和服务，如何刷新用户的认知？周广来自信地说：“我们作为一家制动液的领头企业，时刻在思考这个问题，疫情虽然给市场带来了沉重的冲击，但也给市场带来了一些新的机遇，催生了丰富的互联网经济，短视频、抖音、快手等新媒体成为风口浪尖，我们以变应变，借助各大新媒体形式进行发声，加之到终端客户能够触及到的一些地方进行宣传，让更多的车主能够认识到制动液产品，以及更换的重要性，这是我们做的最有意义和价值的事情，并且对行业起到了促进的作用。”

制动液是制动系统制动不可缺少的部分，在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。周广来补充道：“制动液属于一个安全产品，在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力，只需每两年更换一次，反之在长期不更换的情况下，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，腐蚀制动系统，给行车带来隐患。嘉富力自成立以来，一直坚持‘向消费者传递正确的刹车油养护理念’，坚持走独立自主、创新发展的道路，致力于做中国最好的制动液厂家，为广大客户提供优质的产品。”

从消费者角度来看，品质过硬的产品显然更具有吸引力。尤其在谈到如何打造高质量产品时，周广来自信地说：“行业内人士都知道，浙江省有一项品牌认证叫‘浙江制造’，是浙江制造业的‘标杆’和‘领导者’，也是高品质高水平的‘代名词’，嘉富力十多年坚持精研工艺、精炼品质，坚持不懈地缔造卓越品质的产品，打造一米宽万米深的行业精深赛道。我们正是牢记‘匠心制造、守护安全’的初衷，致力于成为制动液领域中的先行者，并且去年荣获了《浙江制造认证证书》，在制动液行业中获此殊荣也是对我们最大的肯定。”

十多年的成长，嘉富力只专注做汽车制动液这一件事，以“让汽车生活更安全”为目标，不断打造高端制动液产品。在本次法兰克福汽配展-深圳特展上，嘉富力重磅亮相Class-7产品，周广来详细介绍说，近两年，我们研发团队不断地努力，把国际Class-7标准进行了全新升级，让制动液干沸点和湿沸点得到了更高的提升同时，具有极低的运动粘度(-40℃运动黏度≤700 mm²/s)，确保低温地区及未来自动驾驶系统所需的制动性能，为驾驶者提供高性能的安全保障。能够第一时间触达终端消费者，让他们使用上一款高端制动液产品，给予车主行驶安全保障。同时，我们希望Class-7产品能够深入到高端车维修终端门店，让更多的车主享受到好的产品和服务，让消费者拥有正确的认知。”

发挥自身优势
布局新能源汽车领域

这几年，新能源汽车呈现了爆发式的增长，据公安部最新数据统计显示，2022年我国新能源汽车保有量达1310万辆，同比增长67.13%。对此，周广来表示，针对新能源汽车领域，我们多年前就开始了行动，不断地储备技术能力，深刻研究新能源与刹车油的关系，如新能源汽车需要怎样的刹车油能够更好地达到一个制动的效果。经过两年的努力，我们专为新能源汽车研究出一款产品“EV508”，这款产品在低温粘度方面进行了升级，能够让新能源汽车因为它的动作提速变快，能够切合现在的新能源汽车，包括自动驾驶汽车的需求。

众所周知，新能源汽车采用的是电控刹车，用的是齿轮、电控齿轮带动传导到EBS或者ESP系统，此时也就要求刹车油的流动性要快，响应速度要快。周广来详细介绍说：“EV508这款产品专为新能源汽车开发设计的，适用于装备有电子车身稳定、防抱死和牵引力控制等先进功能的新能源制动系统。

在国内制动液行业，嘉富力不能说一骑绝尘，但产品从质量、性能等方面都取得了卓越的成绩，成为用户值得信任的民族品牌。

最后，针对公司今年的发展规划，周广来表示：“疫情放开后，整个人都活跃起来，我们对2023年充满了美好的憧憬，希望我们的制动液产品不能停留在DOT4或DOT3阶段，能够深入更高端的终端维修门店，给广大车主带来更多安全极致生活享受和体验，为车主的安全出行保驾护航。”

End