概念车系列38——奥迪Le Mans Quattro

在2003年的法兰克福车展上，奥迪Le Mans Quattro正式亮相。这是奥迪汽车为了庆祝其勒芒车队在2000年、2001年以及2002年夺得三连冠所推出的概念车，这是奥迪在2003年推出的第三款也是最后一款概念车。

Le Mans Quattro是基于当时刚问世的兰博基尼盖拉多打造而来，从2002年10月奥迪高层拍板决定开发中置高性能跑车，到设计草图，到制作车辆实物，再到法兰克福车展的正式亮相，奥迪的开发团队仅用时11个月。

Le Mans Quattro的外观造型由Frank·Lamberty先生完成， 车子的整体造型很低矮，车头有奥迪标志性的大嘴式进气格栅，车头大灯为全LED灯泡，车门后面的翼子板采用与车身异色的设计以形成视觉反差，车尾的设计与车头相似，形成了前后呼应的效果。Le Mans Quattro还配备电子控制后扰流板，可在110km/h时升起。

Le Mans Quattro的车舱由Jens·Sieber先生完成，设计风格以驾驶者为中心，配备具有勒芒元素的三幅式方向盘，整体富有赛道气息。很难想象，这是设计师顶着期限压力所发挥出来的水平。对于Le Mans Quattro的车舱设计，Jens·Sieber先生是这样描述的：“如此紧张的时间安排既是一场美梦，又是一场噩梦。”

Le Mans Quattro的车身数据如下：

长度：4369mm

宽度：1900mm

车高：1245mm

轴距：2649mm

车重：1530kg

Le Mans Quattro的车身结构为铝制材质，翼子板采用碳纤维制成。

Le Mans Quattro的硬件配置如下：

发动机：5.0升V10双涡轮增压FSI发动机（DOHC）

变速箱：6AT

驱动方式：奥迪Quattro四驱

这台V10源自于兰博基尼盖拉多，奥迪对其进行了改进，最后Le Mans Quattro最大输出功率为610马力，最大输出扭矩为750N·m，零百加速要3.7秒，最大速度为345km/h。

经过奥迪子公司Quattro GmbH（其实就是Audi Sport）的评估，宣布正式将Le Mans Quattro投入量产，一代经典车型R8正式诞生。

至此，奥迪在2003年的三款概念车Pikes Peak Quattro 、Nuvolari Quattro、Le Mans Quattro全部介绍完毕。