美军M728战斗工程车

随着M60巴顿坦克量产，成熟可靠的性能受到了美军的广泛好评。美军随即决定在其基础上研发一款战斗工程车辆，以应对战场需求。

该项目于1961年10月正式实施，美国克莱斯勒公司的工程师选用升级后的M60A1作为底盘，并为其配备了炮塔吊臂、绞车、车首推土铲，并为其配备一门英国L9A1改进而来的165mm火炮。

1964年3月至同年7月，美军对改进后的坦克进行了一系列测试。随后该车成功获得生产许可，被正式命名为M728战斗工程车。

第一批M728战斗工程车直接被送往了战火纷飞的越南战场，主要从事破障、摧毁敌方防御工事、战场工程作业。

越南战争结束后，M728战斗工程车继续在部队中服役，并参加了90年代初的海湾战争。

随着现代战争对机动作战提出更高要求，老迈的M728战斗工程车作为储备坦克退居二线，并在2018年开始逐步拆解。

随着战争雷霆”终极捕食者“版本的更新，M728战斗工程车，将作为美国全新V级高级载具出现在游戏中。

特点：165mm火炮、防护性能良好、车体前部装有推铲、车体轮廓较大、高级载具加成。

与M60高大的尺寸相比，165mm M135火炮看起来似乎有些不太协调，但其破坏能力却毫不逊色。

虽然这门炮的口径较大，但由于是根据L9A1火炮改进而来（百夫长AVRE），因此炮手们只要稍微熟悉其弹道特性，就能让这门火炮发挥出惊人的破坏力。

除了火力外，M728战斗工程车与M60A1享有众多共同特点：该车继承了M60系列坦克，机动性和防护性较为平衡的特点，因此可以从容跟随队友发动进攻。

另外，作为工程车辆，M728战斗工程车装备的推土铲，还可以快速挖掘和加固阵地，有效隐藏住车体的脆弱部分，降低暴露在敌方火力之下的面积。