KME310 KME315强度高高精度铜带

KME310 KME315强度高高精度铜带

NFC11-TR02、YCC(C18200)-TR02、NK120-TR02、MZC1-TR02、C15150-TR02、NB105-TR02、C19020-TR02、C19025-TR02、NB109-TR02、NIPZ-TR02、DK10-TR02、OLIN195-TR02、C19500-TR02、MSP1-TR02、C18665-TR02、CAC16-TR02、C19800-TR02、OLIN19720-TR02、C19720-TR02、KLF4-TR02、C50590-TR02、KLF5-TR02、C50715-TR02、MF202-TR02、C50710-TR02、KLF7-TR02、C51190-TR02、F5218-TR02、C52180-TR02、F5248-TR02、C52480-TR02、KA1025-TR02、C17530-TR02、C17510-TR02、HPTC-TR02、C19900-TR02、NKT180-TR02、YCuT-M-TR02、YCuT-F-TR02、MX96-TR02、MX215-TR02、

其中用钢量比较大的是散热器。现代的管带式散热器，用黄铜带焊接成散热器管子，用薄的铜带折曲成散热片。

为了进一步提高铜散热器的性能，增强它对铝散热器的竞争力，作 了许多改进。在材质方面，向铜中添加微量元素，以达到在不损失导热性的前 提下，提高其强度和软化点，从而减薄带材的厚度，节省用钢量；在制造工艺方面，采用高频或激光焊接铜管，并用钢钎焊代替易受铅污染的软焊组装散热 器芯体。这些努力的结果示于表6.2，与钎焊铝散热器相比，在相同的散热条件 下，即在相同的空气和冷却剂的压力降下，新型铜散热器的重量更轻，尺寸显 著缩小；再加上钢的耐蚀性好、使用寿命长，铜散热器的优势就更明显。此外，为了环保，大力推广和发展电动汽车，每辆汽车的用钢量将成倍增加。

EFTEC23Z-TR02、EFTEC97-TR02、EFTEC98S-TR02、EFTEC820-TR02、