地铁的那些车辆编组所运行的线路有什么规律呢？

接着上次我们说，我用区分了地铁的编组，具体有A型车，B型车，c型车，l型车。更加特殊的一些线路车型，涉及到了单轨车辆，有轨电车车辆以及apm车辆。还有磁悬浮。

大家有没有想过这些编组但列车所运营的线路和其他线路有什么不同呢？为什么这些线路必须要使用这些编组呢？

目前据我个人认为，地铁所使用的编组有所不同，还是根据它所运行的环境而有所所区别的的。首先我们来举一个简单的例子，北京地铁 16号线使用了8a车型编组，8a编组是北京地铁目前史无前例的。换句话说，北京地铁十六号线所运营的8a编组，是北京地铁线网图中唯一的8a编组列车。为什么这条郊区线路要采用这么大、这么宽的车辆呢？

我们先看看它运行的曲段，是在北京的西北郊西北郊那里有什么呢？那里呢有这个信息软件园区。我们来看北京地铁16号线，现在建设了一个首通段，也就是西苑站至北安河站这个区段。为什么16号线首通段要开设郊区的一条区间线路呢？主要还是因为要带动信息软件园区周边的沿线地区发展。建设地铁16号线的主要目的就是这样的。其次，16号线所使用的8a车组是为后来做考虑。未来信息软件园区周边发展越来越好，人流也会日夜见涨。尤其是早高峰，晚高峰，当十六号线南延段通车后，16号线就正式进入了一个繁忙的模式。未来16号线延长客流就会越来越多，8a车型他的车辆长，车辆宽，运用这种车型能够很有效的缓解客流，能够比平常的地铁线路节省出很多的空间。

这是运用8a车型编组的一个优点，可以在早高峰，晚高峰的时候缓解客流，让更多的乘客得到站立空间，所以说一些周边繁华地带和周边能够带动发展一些地段，建设地铁线路通常会使用8a车型编组。

继续来举一个例子，c型车，他是轻轨的一种标配车，他所使用的车型就比我们刚才介绍的A型车的车辆大小要小很多了。轻轨的载客量要比地铁的载客量要高，从侧面我们也可以称之为轨道交通，因为八号线载客量远超了其他普通轻轨的载客量的最大限制，所以我们叫它轨道交通。运用C型车一般都是高架线路比较多。像上海地铁五号线，六号线，他们都有高架路段。而且上海的五号线，他的高架路段比较多，也可以说他几乎全程都是高架线路。周边客流量低的价值，普通的线路基本上采用的是c型车。

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