2.0T+8AT，这款国内热销的中型车，终于迎来换代

想必大家对凯迪拉克ATS并不陌生

它是一款具有驾驶乐趣的中型车

帮助凯迪拉克打开了中国市场的大门

后续由上汽通用推出的ATS-L车型

凭借指导价优惠之后的较高性价比

得到了国内市场的广泛欢迎

于是凯迪拉克看到了机会

决定要在运动化路线走下去

前不久在海外发布了全新车型CT4

它将成为ATS的继任者

全新车型不只是改名字那么简单

车内车外均做出大幅调整

车身外观采用家族全新设计语言

提供运动版和豪华版两种外观设计

最直观的区分方式便是中网样式

个人更喜欢运动版的亮黑色中网

让车头整体具有冲击感

长宽高分别为4756/1815/1423mm

轴距为2775mm

短前悬搭配车顶自然而下的弧线

让CT4的车身侧面看起来比例协调

不知道未来国产之后是否进行加长

毕竟

长轴距版车型更迎合国内市场需求

车尾尾灯设计从两侧垂直而下

倒L形的设计与车头大灯相呼应

具有明显辨识度

双边共两出的方形排气具有力量感

可以体现出CT4的运动属性

在内饰整体设计方面

依然可以看见ATS车型的影子

不过新车在科技感方面有所提升

而且看起来偏向简约设计风格

中控区域略微倾向驾驶员一侧

三辐多功能方向盘衬托出运动感

仪表盘采用传统指针样式

中间彩色液晶屏可以提供行车信息

红色的皮质座椅与黑色内饰搭配

衬托出车内运动氛围

从座椅靠背两侧的护翼

以及可伸缩的腿托可以看出

这套座椅应该比较注重包裹性

凯迪拉克CT4为前置后驱布局

采用2.0T涡轮增压发动机

搭配一台8速自动变速箱

发动机最大功率为240马力

最大扭矩为350牛·米

国产凯迪拉克CT5

将会在本月正式上市

这次的引入和生产速度很快

希望上汽通用早日国产CT4

进一步丰富凯迪拉克产品线

作为入门级豪华中型车

如果凯迪拉克CT4在国内销售

大家觉得什么指导价可以接受呢？