以一敌十的虎式坦克

        虎I坦克（德语：Panzerkampfwagen VI Ausf. E (Sd Kfz 181) Tiger），是第二次世界大战中德意志国防军及武装党卫队所使用的坦克，正式名称为六号坦克（VI号坦克）。一般称为虎式坦克，简称“虎式”或“Tiger”。从1942年下半年服役起至1945年纳粹德国投降为止，一直是活跃于第一线的重型坦克。（维基）

        虎式最初开发时其名称为Pzkw VI Ausf. H，后来更改为Ausf. E。至于“虎”这个昵称是由斐迪南·保时捷博士命名的。

        虎式坦克的前身原为1937年制作的DW I、翌年的DW II及再后来的VK3001(H)，到1941年为止一共试制了3辆。

        原本亨舍尔正在研发准备搭载在VK3601(H)上的锥膛炮，但后来小希以钨不足为理由而终止（后来炮塔方案用在了黑豹上），因此亨舍尔将VK3601(H)的放大版，重新设计成VK4501(H)，炮塔则使用克虏伯为抗德奇侠保时捷教授设计的VK4501(P)所研发的炮塔。

        虎式的内部构造与一般的德国坦克近乎相同（也继承了浪费吨位的老传统）。炮塔11吨，由引擎提供动力，炮塔完整转一圈需时大约1分钟，引擎转速与炮塔旋速成正比，车长与炮手也可以使用手把来人力旋转。炮塔的侧面设有逃跑用的舱盖，但这个舱盖的厚度为80毫米，打开后很难靠人力关上（后来取消了）。

        为了教导坦克兵等兵士适当地运用车辆，为此特别制作了一本名为《Tigerfibel（英语：Tigerfibel）》的说明书，并将虎I拟人化成名为“艾薇拉·甜嘉（Elvira Tiger）”的女性，在书中作为角色之一的兵士除了照顾她外，也会跟她谈情说爱，就像图文并茂的恋爱入门书般的方式来说明虎I的使用方法。

        由于在实际上仍在试作阶段的虎I急急忙忙就投入实战，所以在生产期间的大小改良从未间断。

早期型（分类仅仅是后来的研究者所分类的）

       生产于1942年三月到1943年7月，车长指挥塔为早期的容易使车长暴毙的5个观察窗的锻造式圆筒型指挥塔。

中期型

        生产于1943年7月到1944年1月间。车长塔改为带有7具潜望镜的、防护更好的半球形铸造式指挥塔，外围增加了可架设机枪的圆形滑轨。为了减低成本，就将在初期型独有，用作潜水用的法菲尔型过滤器省略（有一小部分较早生产的中期型为去除）。 取消了位于炮塔两侧的烟雾弹发射器。由于早期型大灯影响火炮俯仰角，于是由两侧两个改为中间一个。

后期虎

        后期虎为大幅简化生产，虎式坦克开始采用一些黑豹G型和虎王的部件，改为使用内藏缓冲橡胶钢制负重轮，每组只有内外2个，总数减少了16个。部分使用了与虎王一样的小型炮口制退器，炮盾瞄准镜孔变为一个。