伙伴超范儿 | 西北省区潘绪亮师傅的“冠军秘籍”

壹米滴答全国有近2000位干线驾驶员，每季度都会结合百公里油耗达成、运行合格率、维保费用达成情况、行为考核、有责事故扣分和行驶里程综合测算全国驾驶员的得分排名。在多项纬度的综合评比下，潘师傅荣获“三季度全国优秀驾驶员一等奖”，并获得4000元奖金；在全国节油大赛中荣获二等奖，并获得2000元奖金。潘师傅用自己一步一个脚印总结经验，走向了今天的冠军之位。

那这位潘师傅的“冠军秘籍”是什么呢？

西北省区负责人和汽运部负责人与潘绪亮合影

严谨驾驶，保障行车安全

潘师傅所驾驶的车辆是30尺的挂车，他把“安全第一”始终放在最重要的位置。他日常对待车辆精心维护，从不猛打方向、急踩刹车、轰大油门，遇有凹凸不平的道路不加速，不抢道，他总是小心翼翼的通过。他认为，汽车轮胎就像人们穿的皮鞋一样，要爱护它，不让它受到无谓的伤害，就能多用几年。

常年在外，他也和他的车成为了“朋友”，他熟悉这位老朋友的各项性能，并能得心应手的控制它。他常说：“既然选定了驾驶员这项工作，就必须把安全当作每天行车中的警钟；驾驶员开车，车辆带着故障，就会危及人的生命安全，要想真正的把车开好，就必须懂车、爱车、把车辆维护好，才能让车辆发挥更大的作用”。

他一步一个脚印，踏踏实实工作，严格遵守出车制度，每一次出车都认真做好出车记录，确保出车规范、有迹可循；始终保持班车干净整洁，无论严寒或酷暑，每天坚持擦车、打扫车内卫生。他深知“高高兴兴上班，平平安安回家”全凭他开车是否安全。他从不马虎，严格遵守道路法规，不违章、不冒险、不开超速车。

分享节油经验，创造更大价值

作为一名驾驶员，潘师傅在开好安全车，做一名合格驾驶员的同时，也练就了一套自己的“节油经”，在保证时效和安全的情况下节省油耗，为公司降本做出贡献，以下是潘师傅总结的几点节油小妙招：

1、起步要缓慢起步和加速，起步时燃油消耗量高，起步油门大会导致瞬时油耗升高。

2、平路行驶中油门开度控制在30％－40％之间，车速控制在75-85的速度在安全前提下保持经济车速,匀速行驶更节省燃油避免不必要的制动与停车，行车时要掌握好与前车的跟车距离，尽量避免频繁刹车。良好的操作习惯可以使燃油消耗降低10％－15％。

3、要想省油不是控制车辆，首先是要控制好自己的情绪稳定平复心情、不要有浮躁急切的心情去驾驶车辆，征服车辆之前必须先征服自己。

潘师傅在工作中也紧跟网络发展，善于运用新方法，他通过使用手机APP【智慧重汽】跟踪检测，随时监控、总结并及时调整线路，控制好车速，将时效与车速、运行里程进行合理的分配，并对每次的运行结果进行复盘，找到最适合自己的最优驾驶行为。30尺的挂车平均油耗是25L/公里，在潘师傅总结出以上一系列的经验后，节油效果显著，车辆油耗截止10月已下降至22L/公里，油耗总体下降约12%。

同时，他认为良好的驾驶习惯，是做好节油的重要条件。许多人都见到过车辆尾部冒黑烟，乌烟瘴气，对环境影响极大。潘师傅认为那不是车辆的问题，主要原因是驾驶员的操作不当。养成良好的驾驶习惯，不轰油门，缓缓控制，始终保持一种“行云流水”的状态，与车辆做好配合，就能控制油耗。

在壹米滴答，像潘师傅这样平凡岗位的伙伴还有很多，他们以终为始，以结果为导向，驱动日常行为。在工作岗位上，不找借口对结果负责，并以自己的实际行动在岗位上发光发热，践行责任，贡献自己的力量，为企业创造更大的价值。