韩国要求危化品分类、标签务必遵守这些规定！
韩国是最早响应联合国号召实施GHS的国家之一，以期对化学品危害性统一分类及对危害性统一公示，颁布了K-REACH、CCA、KOSHA等法规，以及NIER公告第2021-104号，MoEL公告第2020-130号等公告。
因法规、公告中分类计算和标签等内容专业性较强，理解起来晦涩艰深，使用起来也有较大的难度，所以为了顺利推进GHS的实施，韩国国立环境科学院 (NIER）特地编制并发布了NIER-GP2022-027危险化学品混合物分类方法和标签制作指南（以下简称指南）及宣传页。
该指南及宣传页是为从事化学物质注册和评估法 (K-REACH) 和化学物质管理法 (CCA) 相关事项或管理、督察的人员制定的，其详细说明了分类和标签方法，并举了大量的示例，以帮助企业合规。
危险化学品混合物如何分类？
针对分类，指南参考的化学品分类和标签规定，与雇佣劳动部公告第2020-130号相比，除易燃液体 类别4（雇佣劳动部采纳而环境部尚未采纳）和急性毒性 类别5（环境部尚未采纳而雇佣劳动部归为可选），其他积木块都是一致的，而且分类限值以及标签要素上如象形图、信号词、危险性说明和防范说明也都保持了一致。
此外，环境部有设定cut-off值，即在采用加和法和计算法计算皮肤腐蚀/刺激、急性毒性等分类时，应当考虑组分的cut-off值。
当组分含量低于cut-off值时，原则上不认为对分类有贡献，但有证据表明低于cut-off值的情况也将导致混合物分类的情况除外（欧盟有设立特殊浓度限值SCL值）：
雇佣劳动部并未设立cut-off值，仅针对MSDS第3部分披露的组分设立了浓度限值（参见雇佣劳动部公告第2020-130号附件6）：
危险化学品混合物标签有何要求？
相较于雇佣劳动部 (MoEL) 对于标签的监管要求，环境部的NIER有几项更进一步的要求：
1. MoEL没有对于标签上的成分信息显示提出要求，而NIER要求：
➢ 单一物质，应提供化学物质名称和识别号（如CAS号）；
➢ 混合物，应提供产品名称（或混合物名称）以及有害组分及含量(%)，示例如下：
2. MoEL没有对于标签上的物理危险性象形图的排列顺序提出要求，而NIER要求：
➢ 物理危险性象形图的排列顺序应参照“联合国关于危险货物运输的建议书规章范本”，即爆炸物、易燃气体、气溶胶、氧化性气体、压力下气体、自反应物质和混合物、易燃液体/固体、有机过氧化物。
3.包装的标签要求：
❶ 如果使用外部容器和包装进行运输（使用运输象形图）
➢ 运输象形图、名称和联合国编号显示在外容器上
➢ 单个容器和包装的标签在内容器上标明
➢ 运输象形图等危险象形图可以原样使用
❷ 不使用外部容器和包装进行运输时
➢ 外容器和内容器的单容器包装标签相同
4.保管·储存设施和陈列·保管场所的标签要求，包括：
➢ “유해화학물질（有害化学物质）”等文字的高度应达到整个框体高度的65%以上；
➢ 底色为白色，边框为黑色，字体为红色，管理负责人和紧急电话的字体为黑色；
➢ 标记位置有应贴在储藏保管·储存设施和陈列·保管场所的入口或容易看到的位置上。
5. 运输车辆（包括集装箱、移动式油罐车等）的标签要求
➢ 例如超过1吨至4吨以下的运输车辆：侧面象形图四边的长度分别为12cm以上；超过4吨的运输车辆：侧面象形图四边的长度分别为20厘米以上。
此外，1吨以上1.5吨以下的运输车辆在履行"1吨以上运输车辆"的标示方法情况下，当物理空间不足时，可以根据"1吨以下运输车辆"的标示方法进行显示。
➢ 向国外出口或将进口到国内的有害化学物质装载在集装箱内运输时，可以不按照本规定，参考联合国《危险物运输建议标准》进行标示。
瑞欧结语
韩国是最早响应联合国号召实施GHS的国家之一，以期对化学品危害性统一分类及对危害性统一公示，颁布了K-REACH、CCA、KOSHA等法规，以及NIER公告第2021-104号，MoEL公告第2020-130号等公告。
因法规、公告中分类计算和标签等内容专业性较强，理解起来晦涩艰深，使用起来也有较大的难度，所以为了顺利推进GHS的实施，NIER特地编制并发布了指南和宣传页，详细说明了分类和标签方法，并举了大量的示例，以帮助企业合规。
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