月入三千，想玩越野不建议坦克300，北京212才是“平民越野”

月入三千，想玩越野不建议坦克300，北京212才是“平民越野”

如果天天就沉浸在网络当中，可能会形成对整个社会的认知偏差，因为网络上充斥着各种豪车，比如喜欢看越野方面的资讯，总是能看到大量的高端越野车，给人的直观感受就是丰田陆巡遍地走，奔驰G级不稀罕，其实现实当中真正的高净值人士只是少数派，绝大部分人还是普通工薪阶层，尤其在大量的三四线城市当中，月入3000依然是常态化，在这样的情况下，要想玩越野，就不要想丰田陆巡了，甚至连国产领域当中相对比较亲民的坦克300也不太建议，毕竟这款车价格定位已经达到20万左右。

其实国产领域当中的北京212才是真正的平民越野车，即便月入3000左右，选择这款车型也是能够承受的。因为北京212这款车本身就是廉价定位，现款车型起步价只有7.98万，远远低于坦克300，即便最高配2.4T高功率版本，定价也不过10.4万而已，这其实比大多数国产紧凑级城市SUV还便宜。

这么廉价的一款车型真的能越野吗？千万不要质疑北京212的越有实力，即便是最低配7.98万版本车型，也已经提供了前置四驱动力布局，越野通过性很强，而且现款北京212全系都有涡轮增压发动机加持，动力表现早已经不可同日而语，比二三十年前的北京212越野车强了一个档次。

今年推出的2021款百年纪念致敬版车型继续搭载1.5T涡轮增压发动机，原厂最大输出150马力确实不算特别强大，不过完全符合国6排放标准，而且只需要烧92号汽油，匹配5速手动变速箱，再加上非承载式车身结构和分时四驱系统，跑烂路完全不用担心，如果还嫌1.5T发动机太小，那么高配版本北京212拥有2.4T三菱红头发动机，最大输出211马力，峰值扭矩320牛米，这其实已经比较接近坦克300的动力输出了。

当然了，北京212也符合一分价钱一分货的道理，这么便宜的一款硬派越野车配置肯定会比较低，外观设计还是多年前的样子，圆形卤素大灯，钢管保险杠，铁皮钣金车门，细节做工也比较一般。打开车门之后也确实寒酸，大面积的黑色硬塑料材质凸显廉价感，几乎没有任何屏幕科技配置，原厂收音机音质只是能听清的水平，不过后续自己可以针对内饰进行一些改装。

其实出去玩越野就是要放开玩，如果买一台奔驰G级，遇到一些刮蹭反而会更加心疼，但是开一台北京212出去玩越野，根本就不用担心细枝末节的问题，可以获得更加纯粹的越野乐趣。

问题来了，你觉得北京212这款车很差吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。