别再鼓吹纯电了！也许电动汽车是未来，但是当下混动汽车更香！
虽然在政策的推动下，纯电动汽车近几年发展迅猛，目前量产的电动汽车，最高续航里程已经突破700公里，但是电动汽车目前在使用便利性方面，还依然难以和燃油车相比，最主要的问题就是充电时间问题，虽然各家都推出了快充技术，但是目前市面上的电动汽车完整充满的时间，依然超过了一个小时。
也许，电动汽车是未来汽车市场的主流，但是放在当下来看，或许混动汽车，才是当下的最优解。我们所说的混动汽车，包含了HEV（油电混动）、PHEV（插电混动）以及（EREV）增程式混动汽车。
如果你家里能装充电桩，并且家里还有一台燃油车（或者你压根不跑长途），否则从这次的国庆小长假就能看出来，电动汽车成为汽车市场上的主流，还不太现实。为什么说，混动汽车目前来说，是比电动汽车更理性的选择呢？
1、混动汽车能耗低。截止2021年10月13日，92号油的价格已经达到了7.3元每升，如果是纯燃油车，油费是一笔不小的开支，但是混动汽车不同，因为充分利用了发动机的高热效率，并且在市区行驶的时候，使用纯电，规避了内燃机效率最低的区间，因此，主流的油电混动汽车和包括比亚迪超级混动在内的插电混动汽车，馈电油耗都能保持在百公里5升左右，每公里大约3-4毛钱的行驶成本，相比普通燃油车要低得多。
而插电混动车型，和增程式混动车型，更是可以在市区纯电行驶，这样一来，行驶成本能够进一步降低，只有跑长途才需要加油。
2、混动汽车补能时间短。很多人不理解增程式混动，认为它用发动机发电，再驱动车辆行驶，是脱裤子放屁，为什么不直接用电呢？但是请问，纯电动汽车你需要多久才能充满？增程式混动加油只需要几分钟，就能够满血复活，电动汽车能做到吗？在长途出行的时候，增程式混动和插电混动的优点尤为明显。非常适合那些，有长途出行的需求，但是以市区内通勤为主的车主。
3、混动车型驾驶感受比燃油车更好。燃油车，因为发动机和变速箱的匹配问题，再加上涡轮增压发动机的输出特性，是很难做到绝对平顺的，而电动汽车，因为电池的出力特性，能够做到比燃油车更为平顺的驾驶感受，并且响应性也更好。而混动汽车，就兼顾了电动汽车在驾驶感受方面的优势，以及燃油车在补能时间方面的优势，中低速是电机驱动，动力几乎是随踩随有，而市区行驶正是大多数人日常使用最多的工况。
根据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车 技术路线图2.0》，明确了到2035年节能汽车与新能源汽车销量各占50%，而所谓的节能汽车，就是包括混动、增程式在内，这也表明，未来传统的燃油车可能会消失，而是转变为混动车型，就像比亚迪DM-i一样。纯电和混动未来将双向发展，共同成为市面上的主流车型，直到混动汽车完成作为过渡产品的历史使命。
