【航空史话】中国的第一家民营航空
我们今天的主角——鹰联航空。很多00后,10后可能根本没有听说过这家航空公司,但是它却是中国民航局第一家批准建立的航空公司。

在2001年11月10日中国加入WTO后,中国经济开始腾飞,民营经济也开始走入各个领域,其中,在2002年改制后的民航则让许多人见到了商机。2004年,春秋航空、奥凯航空、鹰联航空几乎同时向民航局递交了筹建申请,可是在这场中国第一家的争斗中,鹰联笑到了最后。其中,这三家航空公司,只有春秋的发展还算正常,奥凯航空也可谓一波三折,我们有机会再谈。


2004年6月17日,鹰联航空取证成立,正式成为了中国第一家没有国资参与的航空公司。但由于资金原因等原因,它的第一架飞机7月14日才从法国图卢兹调机到达成都。而此时,离春秋航空的首航只剩下4天,春秋航空在首航上捷足先登,体现了低成本航空公司的优势,而这个,也仿佛为后面的剧本埋下了伏笔……

鹰联航空成立时,注册资本仅8000万元,股东为:广东鹰联投资有限公司(78%)、国安文化传媒投资有限公司(22%)。可是,对于一架飞机就要几个亿,拉一下杆几千的烧钱航空业来说,8000万是干不了什么的。但由于民航业的蓬勃发展,公司迅速壮大,在刚开始的一两年内仿佛发展得很好。
但是,到2006年11月,因债务缠身,公司进行了一次增资扩股和股权重组,注册资本增加到1亿元,增加了成都华鹰投资咨询有限公司(29%)、四川航空公司(20%)两个新的股东,原两大股东广东鹰联投资有限公司和国安文化传媒投资有限公司的持股比例分别减少到43%和8%。但是由于各种原因,两位股东除了入股融资外没有了进一步的资金跟进,这反而更进一步地导致了危机的扩大化。并且在这次融资中,四川航空只出了2000万,就获得了20%股份,这与后来的国有化可以说不无关联。

2007年6月28日,中航油与鹰联航空《航空燃料供油协议》到期,鹰联航空出函承诺,在7月10日前支付油款,否则,同意中航油采取停供措施。中航油同意鹰联航空将还款期顺延至7月10日。此时它已经欠了中航油约2880万元,累计欠缴民航基金和机场建设费共3501万元。此时,终于导致了中国民航史上第一个丑闻的爆发,2007年7月17日零时起,中航油正式停止鹰联航空在华北公司所辖各机场的航油供应,直到鹰联航空还清欠债。这导致了在后续鹰联航空从呼和浩特,天津及石家庄飞往成都的三个航班滞留机场。
2008年奥运会让中国航空业感受到了短暂的春天,可是这种泡沫被迅速打破。2008年经济危机以及汶川大地震,让以成都为总部的鹰联航空处境达到了困难最顶点,公司直接跌到谷底。2009年3月,因鹰联航空的运营陷于极度困难的境地,四川航空集团公司再次向鹰联航空增资2.286亿元,持股76.20%,鹰联航空的注册资本增至3亿元,原发起人股东广东鹰联投资有限公司和国安文化传媒投资有限公司彻底退出,公司其余股份由5家公司分获:成都华鹰投资咨询有限公司出资4540万元,占15.13%;广东空港信息科技有限公司出资900万元,占3%;北京国安微联公关咨询有限公司出资800万元,占2.67%;美林控股投资集团有限公司出资800万元,占2.67%;上海均瑶航空投资公司出资100万元,占0.33%。四川航空正式成为最大的股东,这时候转型已经可以说理所应当了。
但此时鹰联航空的股权分配过于混乱,四川航空推动的重组转型遭到了很大的阻力,2009年10月16日,中国商用飞机有限责任公司、四川航空集团、成都交投集团在成都正式签署协议,三方将对鹰联航空有限公司进行重组。重组后,鹰联航空股本金由3亿元增加至6.8亿元,各方持股比例分别为中国商飞48%、四川航空40.97%、成都交投11.03%,中国商飞成为了航空公司大股东。这种奇怪的转型让人非常奇怪,并且让民航人迅速联想到了奥凯航空的重组事件(奥凯航空原全资股东均瑶集团后来将奥凯航空停飞,组建均瑶航空,即吉祥航空,西安航空工业最后成为最大股东)后来的ARJ21-700最先交付2009年才签约的成都航空,仿佛也在疯狂明示着这桩重组事件绝对没有那么简单,就像新舟60现在只有奥凯旗下的幸福航空运营一样。
2010年1月22日,成都航空正式宣布成立,并继承包括IATA代码EU,ICAO代码UEA,6架A319,1架A320以及全部业务在内的所有资产。中国商飞还宣布,2010年底交付的首架ARJ21-700飞机将由重组后的成都航空执飞,但按此前计划,ARJ21-700首家客户应该是山东航空。有舆论评价为自己生产的飞机用于自己投资的航空公司飞成为典型的自产自销。
2015年11月29日,首架ARJ21交付成都航空,2016年2月28日,首航上海虹桥机场。

无论是自产自销也好,解决矛盾也好。这个中国第一家民航公司终于也是找到了自己的道路,走上了正轨。ARJ21也会成为这家航空公司的灵魂所在吧。中国民航事业也应该努力向前发展。祝中国的航空业发展地越来越好,欣欣向荣。