特斯拉开始生产采用比亚迪刀片电池的Model Y
稳定且大量电池的供应来源可说是电动车的重要命脉，特斯拉在同时拥有松下、宁德时代、LG 等电池供应商的情况下，很快会再增加一个新一个合作伙伴——比亚迪。
根据最新外媒消息，特斯拉已经开始采用比亚迪生产的刀片电池，而且会用在德国柏林工厂生产的Model Y 上。
其实在今年 6 月的时候，比亚迪执行副总裁廉玉波曾在一次采访中亲口确认比亚迪也会成为特斯拉的电池供应商，而且很快就会开始投入到生产当中。
虽然这段采访影片很快就被删除，但有外媒稍早的爆料，采用比亚迪刀片电池的 Model Y 已经获得欧盟批准并开始在柏林生产，预估电量是 55kWh，续航里程 440 公里。更有趣的是，据称文件显示比亚迪电池乃“结构化电池”，可能已经针对 Model Y 结构化车体去做的定制化化设计。
虽然比亚迪是中国电池大厂，但消息指出：比亚迪的刀片电池不会供应给上海工厂，而是优先给特斯拉的德国柏林工厂。同时，比亚迪刀片电池是 LFP 磷酸铁锂电池，而特斯拉电动车一般是入门车型才会搭载 LFP 磷酸铁锂电池，所以若此消息不假，就代表原先专注于高阶车型的特斯拉柏林工厂，也开始生产单马达的 RWD 入门车型，定位如同 Model 3 的后驱版，将是价格最低廉的选择。
根据特斯拉公开的数据，柏林工厂已达到年产能 25 万辆的规模，为了进一步提升产能，柏林已开始实行两班制，而传闻中的比亚迪刀片电池 Model Y 预料会在几个月内登场。至于为什么不提供给上海工厂，可能跟比亚迪自家汽车形成竞争有关系。当然，作为自主品牌，比亚迪有此成绩，也算国产车在新能源方面实现了弯道超车。
