居然要平息媒体事端？中建八局回应“莱荣高铁”事件引争议！

央广网济南7月21日消息（记者程立龙 唐磊）7月20日，有媒体反映由中建八局建设的山东莱荣高铁有施工质量问题。当日，山东省交通运输厅称，已成立调查组，将会同有关方面全面调查核实，依法依规处理。针对相关情况，央广网记者进行了多方探访。

中建八局一公司：一切以调查结果为准

据了解，莱荣高铁是山东省重大项目，线路西起青岛莱西市，东至威海荣成市，全长193公里，总投资297亿元，设计时速350公里，于2020年11月开工建设，预计2023年10月底具备开通运营条件。该高铁三标段工程施工总承包单位为中建八局，三捷公司是该标段劳务分包商之一，负责部分路基段地基桩钻孔施工作业。

部分路基段半数以上螺纹桩长度严重缩水

总承包方：“能干就干，不能干滚蛋”

三捷公司负责现场施工的朱琦向《经济参考报》记者透露，螺纹桩作业是按设计图纸开始施工打桩，还没打到设计深度时，遇到较硬地质打不动了，他们向中建八局现场人员反映情况，对方根本不予理会，并在施工桩长未达设计深度的情况下，指令灌注混凝土成桩。

举报方：对方说“能不能把媒体这一块儿平息一下”

7月21日中午，肖卫国告诉记者，当天（7月21日）上午，中建八局一公司的一名经理前往河南与自己见面，并表示“（此事）都是一场误会，看看能不能把媒体这一块儿平息一下。”对于事件如何处理，该经理并没有表态。

专家建议：工程项目质量整体可控，部门桩基确实存在低于标准情况，施工过程存在不规范作业等行为，但不存在重大安全风险，责令施工单位立即整改，同时开展全面自查，举一反三，坚决杜绝类似事件再次发生。