[NASCAR]老将赛季第三胜;NEXT GEN赛车又出安全隐患?

这场位于伊利诺伊州St Louis的WWT赛道的比赛,是自去年来杯赛入住的第二个年头。去年那场比赛惜败的车手,站上了今年的领奖台。

杆位车手8号布什(Kyle Busch)几乎未受到任何挑战的拿下仅有45圈的第一节,他原本可以以同样方式拿下第二节,一批黄旗进站只换两胎的车手则抢掉了换四胎布什的场上顺位,上场比赛的胜者12号布雷尼(Ryan Blaney)势头不减,用着处于劣势的两胎顶住了四胎布什20多圈的猛攻,拿下第二节。


第三节布什再次掌握主动权,比赛却又是被一次又一次的事故所打断。第二节的结果让许多车队得知两胎策略的可行性,于是比赛末期便是车队之间的两胎对四胎的策略之战。最终布什与5号拉尔森(Kyle Larson)又一次献上“Kyle与Kyle”的表演,布什顶住一次又一次发车和拉尔森猛攻的压力,拿下赛季第三胜。



这是布什第11次在一个赛季内拿下3场以上胜利(这也是他自2019赛季以来“久违”地收获3胜),而历史上只有9位车手达成过这一成就,其中不乏Richard Petty、Jeff Gordon、Jimmie Johnson等如雷贯耳的车手。目前手握2冠+63胜的布什,未来与这些传奇齐名估计不是什么难事。不知道前老板Joe Gibbs会不会后悔当初没能与布什在薪资方面达成一致呢?

本场在一英里低倾角赛道举办的比赛,意外的暴露出NEXT GEN赛车的一个安全隐患。这条长直道+重刹车的赛道,对于赛车刹车的考验相当之大,本场比赛竟然有4位车手遭遇了由于右前刹车片磨损严重导致崩坏而引发的严重事故。要知道,轮圈尺寸由15英寸竟达到18英寸的NEXT GEN赛车,必然是需要重新研发更大的刹车片来适配新轮圈。相信纳斯卡也势必会认真对待导致这些非个例事故的刹车片安全隐患。这对于马上要迎战勒芒24小时耐力赛的纳斯卡赛车可不是什么好消息,要是真在比赛中出现刹车失灵,美国人就要在欧洲丢人现眼了。好在勒芒的重刹区前都有长直道,按理说足够刹车冷却了。


(M6、M8 GTE既视感)
顺便插播一条从勒芒现场传出的新闻:丰田车队的勒芒车手小林可梦伟将驾驶23XI车队67号丰田参加本赛季的Indy路赛站的比赛,他将是自土屋圭市、福山英朗以来第三位挑战纳斯卡杯赛的日本籍车手。喏,把纳斯卡带到国际赛场上的效果已经立竿见影的吸引到美国以外的车手了。期待小林的表现。

北京时间6月12日(周一)凌晨3:30,纳斯卡将迎来本赛季FOX台解说的收官战——Sonoma路赛。搭配即将揭幕的勒芒24小时耐力赛一起食用吧!

直播链接:https://www.latifistreams.com/motorsport/nascar-cup
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