南昌绕城高速西二环项目上白港大桥首梁成功架设

近日，由中铁上海工程局集团华海公司承建的南昌绕城高速西二环项目首孔箱梁成功架设，为后续箱梁架设奠定了坚实基础。

上白港大桥上部结构采用了5跨20米预应力简支小箱梁结构，全桥分为两幅，单幅宽12.25米，每幅桥单跨由4片预应力简支小箱梁组成，全桥共40片。

施工中，项目部严格遵循“高起点起步、高标准推进、高质量建设”的理念，明确工作重点，卡控时间节点，破解问题难点。为确保架梁任务顺利完成，项目部成立了架梁工作专班，建立健全各项安全制度，认真梳理施组方案，合理配置资源，反复推演吊装过程，并组织技术人员全面排查桥墩支撑垫石标高、轴线、预留孔等关键细节，避免出现中途“卡壳”，全力推进架梁工作。吊装过程中，项目负责人全程现场带班，安全、技术人员对箱梁的运输和架设全程跟踪，加强现场技术指导和安全监控，确保整个吊装过程安全有序可控。同时，项目部坚持科学防疫与安全生产“两手抓”，严格落实属地防疫要求，扎实开展现场技术人员和施工班组的安全技术交底，积极开展现场安全隐患排查工作，确保架梁过程万无一失。

据悉，南昌市绕城高速公路西二环线路全长86.594公里，主线起于沪昆高速的厚田枢纽，对接沪昆高速，与昌樟高速形成“十”字交叉枢纽。作为打造“大南昌都市圈”的重要组成部分，项目建成后，将成为南昌市高质量发展新的增长极，对推动赣江新区发展，拉大南昌市城区框架，完善城市内外交通干线网络，推动沿线旅游资源开发具有重要意义。（中铁上海局）