兜兜转转还是你——CF-35变成现实
3月28日，加拿大政府宣布选择F-35A作为其下一代战斗机，很快将和洛马展开谈判商讨具体事宜，希望能在2025年接收首批F-35A。在此之前的3月14日，德国才宣布采购F-35作为狂风的替代机型之一。F-35的3月可谓双喜临门
加拿大早在JSF（联合打击战斗机）还在概念研究阶段的1998年1月就成为了该项目的知情合作伙伴。2002年1月，加拿大和美国签署谅解备忘录，确认加拿大将作为三级合作伙伴参与F-35的SDD（系统发展演示）工作。2006年12月又签署了在F-35项目上进行工业合作的谅解备忘录，承接了部分F-35部件的生产工作，成为了F-35全球供应链的一环
前任首相哈珀曾计划购买66架F-35A用于取代CF-188，此时正值F-35项目问题不断，成本飞涨的时期，因此当时的反对党对该决定予以严厉抨击，其中就包括后来成功当选总理的特鲁多
2015年上任后不久，特鲁多便取消了原定的F-35A采购计划，转为公开竞标下一代战斗机，并计划采购88架。参与机型包括欧洲的鹰狮、阵风、台风以及美国的F/A-18E/F和F-35A。几年下来阵风、台风以及F/A-18E/F先后出局或自动退出。到2021年12月，只留下鹰狮和F-35A同台竞技，赢家是谁此时外界其实已经心知肚明，只待加拿大政府官宣捅破窗户纸
在加拿大竞标下一代战斗机的同时，CF-188越发老化并且发生过严重事故。等不及的加拿大政府曾计划购买18架F/A-18E/F作为过渡，但是因为波音和当时还是加拿大公司的庞巴迪在客机市场结仇。加拿大和波音闹翻并取消了F/A-18E/F的采购计划，转而从澳大利亚空军手中购买18架二手F/A-18A/B，并改装为CF-188规格用于补充机队
特鲁多在第一个任期取消了F-35A的采购，结果兜兜转转近7年后在第二个任期还是只能选择F-35A，浪费了不少不必要的时间和钱。不过可以用比当初更低的价格直接购买F-35A Block 4批次，也不用经历澡盆曲线的初期，对皇家加拿大空军来说也算喜忧参半
在当今的国际战斗机竞标中，欧美各型三代半在和F-35A的竞争中可谓屡战屡败，屡败屡战，0%胜率至今仍未打破。一番比较下来不得不说F-35A就是实惠
一首诗总结F-35的现在
早买早享受
晚买少罪受
有无普老功
都谢神助攻
