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两轮变四轮,小牛电动李一男进军造车,自游家NV来得太快了

2022-03-01 00:09 作者:新能源汽车杂谈  | 我要投稿

小牛电动创始人李一男进军造车,两轮电动变四轮电动,旗下品牌首款新能源车自游家NV来得太快了!

小牛电动通过用四年的时间,从低谷到重生,引领两轮电动自行车进入到科技、高端时代,成功后的李一男似乎并不知足,于是决定进入造车领域再次创业,2021年12月15日,正式发布了牛创新能源科技汽车品牌NIUTRON(自游家),并宣布2022年将推出旗下首款车型。

2022年开门红,NIUTRON品牌首款车型自游家NV正式发布,新车提供纯电动和增程式电动两种动力车型,计划年内开启预订并实现下线交付。自游家NV定位为一款中大型SUV,车身的长宽高分别为4915×1962×1745mm,轴距为2910mm,目标竞争对手是问界M5、蔚来EC6以及理想ONE等同级新能源车型。

外观方面,这台自游家NV的整体车身采用了较为平稳方正的设计造型,前脸采用了极具辨识度的“U”型双轨环形大灯组设计,以及“虚线”贯穿式日间行车灯,灯组的样式似乎还承传了来自小牛电动自行车的元素,看起来十分萌呆。

来到车身侧面,看到的是满满的越野硬朗稳重感,并配备了当下流行的隐藏式门把手,20英寸多辐式花瓣状轮圈搭配788mm OD 值高强度越野轮胎,视觉冲击力极强。

尾部的设计十分霸气且简洁,虚线式贯穿式灯带和车头日间行车灯相呼应,网友说尾灯的设计比较奇特。

内饰方面,自游家NV配备一块15.6英寸的中控液晶屏和一块小尺寸全液晶仪表盘,据说这块中控屏的背后还加入了6颗线性马达,带来了触摸屏幕震动反馈效果,提升用户体验。

动力方面,自游家NV基于Gemini双子动力模块系统打造,采用模块化设计理念,可全面兼容纯电系统和增程系统,全系标配智能电动四驱,零百加速时间仅为5.9秒。

另外,新车还具备了220V对外放电功能,支持“救援模式”和“场景模式”两种放电模式,救援模式最高可对外输出功率为6kW,场景模式输出功率为3.3kW。

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