抢越道口,撞炸火车:7.11美国缅因州北贝里克道口较大事故

2022-11-05 12:41 作者:Sanitatsdienst 0人读过 | 我要投稿

事故概况

2011年7月11日,美国时间上午11:05,Amtrak Downeaster复活节号列车运行至缅因州北贝里克境内一无人看守铁路道口时,与一辆重型半挂牵引车相撞并爆炸起火;事故造成牵引车司机当场死亡,机车大破1台,客车中破,小破各1辆;中断行车17h23min;构成铁路交通较大事故

实时信息

事故发生经过

2011年7月11日,Amtrak复活节号列车机车乘务组于上午8:00在马萨诸塞州波士顿机务段出勤.8:30机车在做完空气制动测试后到达波士顿南站连挂;9:05列车由波士顿南站准点开车,该列车由波士顿南站开往波特兰站

沿途列车经停多佛,韦尔斯等10站;据机车乘务员回忆:截至列车到达自由港站,一切都是正常的;此时列车上共有109名乘客与3名乘务员

上午11:05,当列车运行至缅因州北贝里克境内,巴阀姆路与艾尔姆街路口的无人看守铁路道口时,机车乘务员突然发现一辆重型半挂牵引车正在由北向南通过道口,机车乘务员在鸣笛警告后迅速采取紧急制动措施,但列车因制动不及与牵引车相撞.列车运行监控记录显示:列车与牵引车相撞时,速度达到了70mph.由于惯性影响列车在撞上牵引车后继续推行近半英里停车;在猛烈的碰撞中牵引车油箱发生爆炸并引发大火,冲天的火舌瞬间将两车吞噬

应急响应

事故发生后机车乘务员在列车停稳后迅速辆机车与客车分离,并用无线电联控告知尾部补机将列车与机车拉开约1000ft;随后拨打911报警电话.撞击发生后当地救援人员迅速赶赴事故现场,由于铁路线路内空间狭窄,大型救援车辆无法进入,他们使用了全地形车辆将受伤的旅客从列车上运送到在道口待命的救护车上

未受伤的乘客在附近的一片树林里等待校车将他们送往波特兰.一些人通过手机联系朋友和家人报告他们的安全

消防局副局长拉里·斯特拉芬(Larry Straffin)表示:碰撞发生时这辆牵引车正在前往垃圾填埋场的途中.他说本次事故中有6名旅客不同程度受伤,但没有生命危险

桑福德古道尔医院的一名女发言人说,有3名旅客在那里接受治疗,其中2人因吸入浓烟受伤,1人因头部外伤.她说3人中的2人已经出院,第3名伤者将于今天晚些时候出院

当局在距离事故发生地点70多码的地方发现了一具烧焦的尸体——仰卧在线路以东约30ft处的草地上,后经证实死者为牵引车司机

事故造成牵引车司机当场死亡,6名旅客在撞击中不同程度受伤;机车大破一台

现场调查

在事故现场,调查人员发现了4号公路上有一对明显的制动痕迹,这表明牵引车未能成功制动.4号公路的这部分在接近铁路道口时为一条下坡路段.列车在撞上货车后,装载垃圾的挂车侧翻,将车内的垃圾全部倾泻到线路上

调查人员对列车旅客以及周边目击者进行采访调查,以下为调查笔录:

乘客贾斯汀·纳尔逊(Justin Nelson):来自洛杉矶,当时他和妻子乘坐该列车周游全国.当列车运行至事故地点时尼尔森说,列车突然开始剧烈的摇晃.然后传来了巨大的爆炸声并升起了火球,此时车厢内尖叫声,哭声,喊声一片

货车司机大卫·戴维斯(David Davis):说,当时他在自家车道上卸货时目睹了这起事故,他看到这辆重型货车沿4号公路向北开向铁路道口,此时道口警铃已响起,栏杆也已放下.戴维斯说:“他只是把刹车踩下了,轮胎冒烟但就是停不下来,最终撞断道口栏杆后与列车相撞并引发爆炸

职员汤姆·戈尔斯基(Tom Gorski)在距离十字路口50码的一栋大楼里工作.他听到了列车驶近的声音,然后是巨大的爆炸声,整个大楼都震动了.他跑到现场.此时牵引车被断成两截,线路两侧各有一半.在散落的残骸中有牵引车试图停车时留下的制动胎痕.“这看起来就像有人扔了一颗炸弹,火焰在喷射,比三层楼还高."戈尔斯基说

当地居民琼·亚当斯(June Adams)当时就在铁路道口也就是事故发生的地方,她在车里等待道口放行.“有一个很大的火球”亚当斯说,当时一辆重型货车从她身旁呼啸而过,在进入道口后与正在通过的列车相撞并爆炸,然后列车就被大火吞没了.她指着碰撞现场附近一棵大约60ft高的树说,爆炸后的火球差不多有这么高.“我试图拨打911报警但我的手抖得太厉害了,我打不动”

17岁的学生布里安娜·巴塔兰在放学路上看到了事故全过程:"大火扑灭后机车完全烧焦了,上面的标志都模糊了.她说:“你甚至看不出这到底是什么样的列车”

人员信息

事故调查表明,死者名为彼得·巴纳姆(Peter Barnum)殁年35岁,新罕布什尔州法明顿人,当时他驾驶一辆肯沃斯牌重型自卸半挂牵引车将一车垃圾送往该地的垃圾焚化厂