8AT、7DCT哪个更适合你？

“这有什么好顾虑的？直接上8AT啊！”

“平时我跑高速多，双离合他不香吗？”

嗨，老司机有话说第2期上线啦

全新上市的星越L选哪个版本？

爱信8AT还是7速湿式双离合，

让不少想要换车的吉友摇摆不定。

今天，我们邀请到一位资深的吉利汽车用户为大家答疑解惑。

姓名：梁开涛

职业：高中教师

用车时间：15年

车型：自由舰、英伦、SC7、GX7、博越、星越L

从星越L上市之初，梁老师就一直在关注星越L，也分别试乘试驾了两驱顶配和四驱顶配车型， 对于7DCT和8AT各自的用车体验，他有着自己独到的见解，并分别从平顺性、省油性、耐用性三个角度，给出了他的评分。

各位吉友，看完梁老师的用车体验，7DCT和8AT怎么选，你的心里或许将有个一个答案。

Round 1——平顺性PK

8AT：★★★★★

老司机点评：“8AT变速箱由一套行星齿轮和液力变矩器组成，出身名门爱信，是当前市面上AT变速箱中的佼佼者，动力输出线性、平顺，爬坡反应更加快捷、灵敏。”

7DCT：★★★★☆

老司机点评：“7速湿式双离合实际上就是由两套手动挡的齿轮组组成，经过多年的调校，其换挡平顺性已经有很大的提升，虽然和8AT相比仍有一些差距，但如果你更在意加速、换挡响应的刺激感，选它肯定没错。”

Round 2——省油性PK

8AT：★★★★☆

老司机点评：“为了获得更好的平顺性，8AT变速箱内部所有的齿轮都在油液里搅合，由于液力变矩器的存在，省油性相对弱一些，但实际差距并不大。”

7DCT：★★★★★

老司机点评：“双离合变速器换档迅速，动力几乎没有中断，通过齿轮咬合，好像在走均匀的斜坡，传动效率高，尤其在高速路段，还能更省油。”

Round 3——耐久性PK

8AT：★★★★★

老司机点评：“由于8AT变速箱是通过液力变矩器和发动机连接的，‘非刚性连接’让变速箱的寿命更长，好比是一张脸天天都敷着补水面膜，精致保养。”

7DCT：★★★★☆

老司机点评：“双离合变速箱通过双离合模块连接，原理和手动挡离合器相似，通过摩擦力带动的 ‘刚性连接’，湿式就像给变速器涂了润肤霜，也可以延缓衰老，提高耐久性。”

梁老师总结：

通过以上3个维度的对比，在总评分上，两个变速箱几乎平分秋色。车主们在选择时可以根据自己的实际情况判定。比如我自己选择了星越L四驱旗舰车型，因为我经常要走山路，所以选择四驱版本会实用一些。如果，你是一个普通的上班族，走城市道路更多一些，对四驱性能要求也不高，可以选择两驱版本更经济实用。