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[自行车赛事]2022环多菲内专题

2022-06-04 09:57 作者:ProjecTIED  | 我要投稿


一年一度的“小环法”又来了

天气徐徐入夏,环意刚刚落下大幕,环法已经在不远处招手了。作为环法的重要训练赛之一,环多菲内历来能够吸引不少大牌参赛,而从各位车手的表现中,我们也能对他们在环法的状态做个初步预测。罗格里奇的状态究竟恢复得怎样?弗鲁姆还能否赶上环法末班车?环多菲内也许能给我们答案。

比赛级别:2.UWT

比赛时间:北京时间2022年6月5日至6月12日,每天约22时结束

直播地址:中国体育(中文)、tiz-cycling-live.io(英文)

赛程篇

比赛路线:8个赛段,包含一个个人计时赛段(ITT);赛事总里程约1195千米;最长的赛段为第六赛段,196.4千米;海拔爬升最高的两个赛段为第七和第八赛段,分别有3828和3782米;个人计时赛(第四赛段)长度31.9千米。

比赛路线图

第一赛段
第二赛段
第三赛段
第四赛段
第五赛段
第六赛段
第七赛段
第八赛段

更多路线信息可至procyclingstats.com或la-flamme-rouge.eu获取

路线简要分析

一眼看上去,冲刺手确实在环多菲内难有什么作为。8个赛段中,海拔爬升最少的第五赛段也有接近2000米,和第二赛段一起勉强能算作两个“平路赛段;第一、六赛段的终点虽然是平路,但赛段中爬坡不少,传统冲刺手未必能坚持到终点。当然,今年的阵容中有范阿尔特海特这两个能爬能冲的非主流冲刺手,大车队的控场应该会更积极一些。

去年环英赛范阿尔特全面压制“小范阿尔特”,不知道今年会是怎样的剧本

剩下的4个赛段(第三、四、七、八赛段)就是真正能拉开差距的地方了。其中第三赛段的终点爬坡不难,完全在范阿尔特的射程之内,再加上第二天就是个人计时赛,这个赛段估计会以小集团冲刺结束;第四赛段就是真正的考验了,32千米的赛段没有高难度爬坡,却有许多长直路,对车手的绝对功率提出了很高的要求,罗格里奇有望在这里赚得一些时间。

在阿尔卑斯山,美景应该是不缺的

作为“小环法”,环多菲内历来有“漏题”的传统,即常常会在某个赛段使用当年环法的路线;今年也依然如此,第七赛段的前一百三十千米和今年环法第十二赛段基本相同,加利比耶山、铁十字山应有尽有;但环法赛段的最后一个爬坡是大名鼎鼎的阿尔普迪埃,在环多菲内却变成了长度只有5.8公里,坡度7.2%的小爬坡沃雅尼,多少有点令人泄气。虽然第七赛段的海拔爬升比第八赛段略高,但从地形图上看,第八赛段才是真正的“皇后赛段”,因为它拥有本届环多菲内唯一的高山终点——长11.4千米,平均坡度高达8.9%的索莱森高原(Plateau de Solaison),这个爬坡曾在2017年环多菲内使用过一次,当时福格尔桑夺冠。这里有大段10%以上的路段,非常适合纯爬坡手,如果之前有人在个人计时赛丢了不少时间,这里就是最后的机会……

索莱森高原也是法国的滑雪胜地之一。可惜车手们造访的时候不会有雪

选手篇

参赛名单:

参赛名单(未完全确定)

截稿时参赛名单尚未完全确定,可至procyclingstats.com/race/dauphine/2022/GC/startlist获取最新参赛名单

值得关注的几位车手

环多菲内是环法四冠王——“表哥”弗鲁姆(以色列博泰)的最爱,他曾在这里三次夺冠,且每次夺冠后都能拿下当年的环法;但环多菲内也是他的梦魇,三年前他在这里高速摔车,全身多处骨折,至今都没能恢复到最佳状态。不过,本赛季弗鲁姆的状态似乎稍有起色,不久前的环梅尔康赛,他在高难度山顶终点取得第十一名,多少也算找回了一点光明。以色列博泰今年深陷保级泥潭,需要一切能够抢分的即战力,即便弗鲁姆是队内最大牌的车手,也得通过实际表现来争取环法的席位,环多菲内也许就是这位37岁老将最后的机会了。

弗鲁姆需要抓住一切可能的机会

波加查要回老家比斯洛文尼亚,英力士则把顶级车手都带去了环瑞士,环多菲内的最强GC车手自然就是罗格里奇(珍宝)了。罗格里奇年初状态很好,但在环巴斯克遇到膝伤,已经休养了两个月。据说他的伤势恢复得不错,这次环多菲内正好可以检验一下他的身体状况。此外,珍宝还派出了温格高作为第二主将出战,如果这两人都在巅峰状态,那其他车队的机会就很渺茫了……

珍宝军团会统治环多菲内吗?

除珍宝二将外,来自阿联酋航空迈克纳蒂阿尤索是另一对值得关注的二人组。迈克纳蒂纸面上的实力强劲,爬坡、计时赛和冲刺貌似无所不能,但多日赛的恢复能力一直是他的弱点,不知道这次能否改善;天才少年阿尤索赛季初有些迷茫,不过近期迅速找到了状态,环罗曼蒂也取得了第四名的好成绩。环法有老大哥波加查把持着,一周赛就是展示潜力的最好机会了。实力派车手中,马斯(移动之星)卡鲁索(巴林)是较强的两位。这两人胜场不多,但在之前的一周赛均多次进入前十,是领奖台的有力竞争者。除此之外,奥康纳(AG2R)邓巴(英力士)提贝里(崔克)、戈杜(FDJ)、巴吉尔(阿凯阿)、梅因切斯(旺蒂)等人名气虽不大,本赛季的状态都还不错,有望争夺总成绩的高排名。

换了车队的帕顿不知道还能拿几个赛段

帕顿(英孚)是总成绩战线的X因素之一。去年他在环多菲内砍下两个赛段,展现了惊人的爬坡能力,但换队后今年两个大型一周赛都没能完赛,状态成谜。另外的X因素则是他的新队友查韦斯,去年从疾病恢复后,大家重新对他寄予厚望,不过从几天前的环挪威来看,他的状态又有起伏。最后要说的则是黑格(巴林),澳大利亚人今年的状态一点不比老大哥卡鲁索差,但他当了多年副将,在车队中没什么话语权,这次能给自己争取到一点表现的机会吗?

甘纳大战范阿尔特的戏码又要上演了

珍宝带范阿尔特来可不是让他当副将的。除了两个最难的山地赛段,其他所有赛段他会都是大热门。不过在三个战线上他都有强劲的对手,冲刺战线有包豪斯(巴林)赫鲁内维亨(单车交易),计时赛上要面对大魔王甘纳(英力士)快步双雄卡瓦尼亚/卡塔尼奥,上坡冲刺则有特恩斯(巴林)虎视眈眈,更有一个“小范阿尔特”海特(英力士)在他身边如影随形。如果范阿尔特想多赢几个赛段,珍宝就需要努力把比赛变得困难一些了……

祝大家观赛愉快!

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