续航750公里，设计动感优雅，奔驰未来的入门电动车竟然那么卷？

2023慕尼黑车展开幕前夕，梅赛德斯-奔驰发布了全新奔驰CLA概念车，在它身上你可以预览到下一代奔驰CLA，以及奔驰下一代入门级轿车的设计方向。据悉，其量产版将会是MMA架构的首款车型，最快在2024年就会推出市场。

它的外观采用了全新的设计风格，顺滑的车身线条与流线的车身造型让它看上去运动感十足。前脸大尺寸封闭式格栅采用了EQ家族的样式，其内嵌的“小三叉星”LOGO为LED光源，支持多种迎宾效果；前大灯组最特别之处在于采用奔驰标识作为日行灯的样式。另外，中网上方的贯穿式灯带同样带有迎宾功能，未照明时具有镜面镀铬的外观。

车身侧面把流畅顺滑的线条展露无遗，较为修长的车身与类似Coupe造型的车尾搭配，让它的车身侧面看上去既运动又不乏优雅感。此外，造型独特的低风阻轮圈也显得格外抢眼。

至于车尾，设计风格与车头形成呼应，尾灯的奔驰标识LED光带、贯穿式尾灯带与发光尾标的搭配，看上去就像是一张俏皮的脸。另外值得一提的是，它还配备了带动态星徽图案的玻璃车顶。

座舱设计的主调是融入技术的极简与高雅，中控台上有多达5个液晶显示屏，中央的三联屏配备全新的MB.OS操作系统。据悉，该操作系统可以根据个人喜好进行定制，并且提供广泛的定制。此外，它还有一个虚拟助理和一个私人艺术画廊。

动力方面，基于全新MMA架构生产的它将会有燃油和纯电动车型，其中纯电车型将搭载最大功率是175kW(238马力)的后轴电机，电池容量是89.6kWh，WLTC工况下的续航里程是750公里，百公里能耗能做到12kWh。值得一的是，该平台将会支持800V超充，充电15分钟便可增加400公里的续航里程。

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