所有种族几乎无一例外地都渴望着离开小小星球前往探索广阔无垠的太空。在这些星球上，实现这个梦想是文明史上一个最伟大的成就，通常就处于生存与灭绝之间，无限成长与永久阻滞之间。

       尽管许多种族已经实现亚光速技术并能探索所在行星系，但超空间驱动器的发展（或其他快于光速技术）让组建银河社区的可能迈出了第一步。

       如今，太空航行已经成为日常生活的一部分。数千年前的太空航行，还是一种惊人的创新，同时充满吸引力—几乎是魔法一样—而如今已经司空见惯。很少人—除了那些来自原始星球的人—会不认同超空间驱动器、传感器、快于光速航行，或生命保障系统。但这些“平常”物品让银河社区连为一体。

       没有超空间技术，从一个星系航行到另一个星系将需要数年而非数小时或数天的时间。事实上，古代最早的太空航行者都会在航行时置于神经机械休眠状态，甚至在星系内航行也需要如此，这样他们才不必面对航行中多年甚至几十年的无聊。随着超空间技术的发展，神经机械休眠成为过去式。

       但是，并不是只有超空间驱动器打通了银河系：还需要其他发明才能从一个地方航行到另一个地方。即使是最小型飞船，如果没有传感器，以亚光速飞行也有相当于自杀的危险，当然，超空间航行在这种情况更是不可能的。此外，如果没有先进的传感器技术，就不可能发展银河系范围的以工业为基础的经济：传感器能帮助银河系探索，以及分离有价值的原材料。

       生命保障系统是让太空航行者在太空真空中存活的必备系统。当穿越虚空时，人们所处的环境除了最原始的生命形式外，一切都是完全敌对的。幸运的是，生命保障系统现在非常可靠和高效，航行者很少需要考虑系统失效的后果。

       对于来自另一个发展欠缺的银河系的太空航行者来说，帝国的战争武器可能是奇迹般的存在。标准爆能枪或激光炮拥有毁灭性威力，如同强大的魔力。强调，帝国人民与这些奇迹共处了这么久，现在已经见怪不怪了。

       归根结底，银河社区的结构已经与高科技互相捆绑在一起了。

Hyperdrive
超空间驱动器

       超空间驱动器是一个科技奇迹。超过一千个世代的依赖，这个技术让银河系联结为一体。由极其高效的聚变反应堆供能，超空间驱动器引擎将飞船猛冲进入超空间，一个太空-时间维度，允许快于光速航行。超空间航行的理论与实际情况只有少数受过高度训练的天体物理学界中的超空间技术员能够理解，甚至他们也承认某些方面依然神秘。

       某些事情已经明确。超空间与实空间是相互一致的：实空间的任一点都与超空间中的唯一点关联，而实空间中的邻接点就是超空间中的邻接点。换句话说，如果你在实空间“向北”航行然后跳入超空间，你就会在超空间中“向北”前进。实空间的物体在超空间中有“阴影”。比如，有一颗恒星（或类似恒星的物体）在超空间的位置与在实空间的位置相同。在超空间高速中与最小的物体相撞往往都是致命的。

       这就是宇航导航和宇航计算机如此重要的原因，也因为如此，它们是大多数配备超空间驱动器的飞船上的标准设备。必须进行仔细计算，以确保超空间航行飞船在穿越这个维度时不会撞上一颗行星或恒星；只有绝望的—或鲁莽的—人才会试图在没有最新宇航图和宇航机器人或计算机的情况下进行超空间跳跃。

       星际战斗机使用的许多机器人和宇航计算机只能一次保存数据进行一次超空间跳跃；其他星际战斗机，比如义军同盟Y翼，在没有重新编程的情况下最多能跳跃十次。

       更大型的星际飞船，比如帝国歼星舰与类似型号，装备有大型舰载宇航计算机，能够进行几乎毫无限制的跳跃计算，并保存飞船想要到达的几乎所有可预测目的地的跳跃坐标。

       即使使用最复杂的宇航机器，出现错误也并不稀奇。银河系中有数百万颗恒星，数十亿颗行星（不包括小行星和其他碎片），而且太空并非静止的，几天前还安全的航路，几天后可能已经充满了星际飞船爆炸或更大型物体间碰撞产生的碎片。当局估计，银河系中超过90%的大型天体的情况是未知的！所有这些变量，甚至是最大的，最复杂的宇航计算机，由最富经验的天文学家操作，即使是沿着人迹罕至的航线进行，也可能绘制出一条穿越超空间的致命路线。虽然在超空间里改变航线是可能的，但这种操作特别危险—最微小的错误也能让飞船偏离数千光年。

       总的来说，太空还是浩瀚虚无。每天都有数百万次跳跃，只有少数失败。

Sublight Drives
亚光速驱动器

       亚光速驱动器让太空飞船在实空间移动。这些引擎比反重力引擎提供更大的能量输出，后者需要更大质量，比如行星，这样反重力引擎才能运行，并不适于通向深空的飞行—其工作方式与超空间驱动器对应部件也大不相同。

       尽管在银河系中存在多种亚光速驱动器变种—固体化学推进火箭、原子驱动器、光帆、冲压发动机—但在帝国中最受欢迎的是赫尔施-科舍尔离子引擎。最初是由外星商人在无数年前首次把这个部件带入银河系的一部分，如今几乎所有的主要飞船制造商都在他们的飞船上安装赫尔施-科舍尔式发动机。

       赫尔施-科舍尔引擎极其高效且极其强大。为了高效实用，引擎从能源包或发电机获取能量。然而，它能转化为分离铀、其他重金属或其他物质，并从中获取能量。液态反应物、能量转化包，甚至是离子收集舱都是常用能源。

       赫尔施-科舍尔引擎的另一个优点就是通用性。其基础技术很简单，便于为特定性能标准制造引擎。小型版本用于星际战斗机和其他高性能飞船。并非所有H-K引擎都是相同的：每个引擎都基于同一个技术理论，不同制造商都有各自的理论，大家都试图生产最有效率的设计。

       由于在银河系中得到广泛使用，大多数技工都很了解H-K；当它发生故障时，很容易就能找到人进行修理。对大多数小型和中型赫尔施-科舍尔引擎来说，也很容易找到替换部件，尽管大型或特殊飞船可能需要另外制造的部件。H-K故障率不高，它的活动部件很少；然而， 为了达到最大效率，引擎的进气道和点火单元需要精确调整和排列，并且必须定期“调准”。如果这种维护被长期忽视，引擎可能会严重损坏甚至损毁。

       与超空间驱动器让飞船穿越超空间不同的是，H-K通过一个聚变反应将燃料分解成带电粒子，驱动飞船在实空间航行。由此产生的能量从飞船喷射而出，提供推力。飞船的航向通过使用隔板或所谓的“变矢装置”改变喷流方向进行控制，或使用较小的H-K引擎作为侧向推进器。

       虽然H-K的推进器具有轻微的放射性，在极近距离会有危险性，但在大气中使用还是安全的。H-K最危险的排放通常用一系列收集线圈来阻止，在定期维护时，这些设备要“擦洗”和更换。维护人员通常穿着防辐射服（而且聪明的人还会定期进行防辐射接种）。在不使用H-K时，飞船依靠反重力引擎驱动。

Armament
武器

       除了已经提到的自然现象外，太空航行依然存在其他固有危险。海盗、走私者和敌对的外星人在太空航路上屡见不鲜。武器—攻击性武器与防御性武器—的发展与星际航行能力成正比。

       以下是对同盟和帝国军备中最常见的攻击性武器与防御性武器的描述。许多武器在不同星区有着不同的名字，不同星系间也可能存在微妙差异。不过，使用的名字和描述都遵循标准帝国海军称呼，也被义军使用。

       虽然存在有其他武器—核弹头、粒子束、新星发生器和其他更原始的技术—它们通常只会出现在边境或孤立地区中有所使用。

Laser and Blaster Cannon
激光炮和爆能炮

       “激光炮”和“爆能炮”这两个词是同义词，但“爆能炮”通常指的是小型、轻型武器。舰载激光炮和武器的威力变化很大。

       大多数小型飞船，比如轻型货船和星际战斗机，都有某种形式的武器。除了专门为星际飞船设计的武器外，一些武器是改装以及从地面部队武器重新设计而来。为了达到目的，大多数这样的武器都配备了先进聚焦系统，以在远距离中保持能量束凝聚。还有其他飞船使用降级版的原本常用于主力舰上的重型武器。

       激光炮和爆能炮通常安装在轻型武装飞船上，比如星际战斗机和特许贸易飞船。它们能够快速射击，但容易过热。它们通常在可见光谱中输出能量，这让炮手能看见发射出去的能量束打向何处。

       一些激光炮可以在电磁波谱中的任意波长改变能量束颜色。具备这种能力的飞船能够“隐形”攻击（通过在不可见光谱中射击）以获得出其不意的效果，但由于此类攻击可能会被复杂的电子防御系统检测到，因此这种策略的效果有限。

Turbolasers
涡轮激光炮

       重型舰载激光炮武器需要巨大能量才能打破大型军事飞船的护盾和装甲，并穿透行星防御。为了达到这种威力，涡轮激光炮需要涡轮发电机和电容器组，积累并储存能够制造非常强大的激光脉冲的必需能量。

       因为积累能量需要时间，涡轮激光炮射速通常比普通激光炮慢，但能打出更强的威力。涡轮激光炮受到严格管制；理论上，只有帝国、星区或当地政府才能制造或安装这样的武器。

Laser and Blaster Cannon
激光炮和爆能炮

        当指挥官希望瘫痪敌人，而非彻底将其摧毁时，离子炮就派上用场了。发射威力充足的高能离子粒子束会对星际飞船复杂的电子和控制系统造成严重破坏。这些武器主要用于行星和星系防御部队（他们通常更关心驱赶或威慑敌人，而非是摧毁敌人）。

       飞船使用离子炮瘫痪敌人，再用其他更致命的武器消灭敌人。离子武器还能让巡逻队和舰队飞船以相对较小伤亡俘获敌方飞船。海盗也使用这些武器去瘫痪选定目标并登船劫掠。

Proton and Concussion Weapons
质子和震荡武器

       质子鱼雷，震荡武器和炸弹是轻型太空部队的主要地面攻击武器之一。这是因为像Z-95猎头者和TIE轰炸机这样的小型飞船也能携带这些武器，并在低空高速飞行时精确投放，这会让点防御系统不够时间反应。

       与安装在巨大的歼星舰上的涡轮激光炮进行的重型太空轰炸不同，这些武器能有效对付射线和能量护盾目标。然而，完整的偏导护盾会偏转质子鱼雷。

       质子鱼雷携带一个质子散射能量弹头。震荡导弹（既是导弹也是炸弹）携带一个内含紧凑型能量包的尖锐装甲弹头。当它们爆炸时，此类武器会产生强烈的震荡冲击波，破坏精密仪器和设备，并对更耐用的目标造成冲击和爆炸伤害。

Tractor Beams
牵引波束

       数千年来，牵引波束已经从一种商用货物移动工具转变为一种进攻性武器。如今，军用牵引波束强大到能够俘获和截停飞行途中的大型飞船。

       牵引功率取决于进行驱动的发生器大小，通常飞船越大，牵引的拉力就会越大（然而，一些小型和中型商用太空拖船，用于引导大型飞船进入轨道对接设施，也会配备极其强大的牵引波束）。

       根据当前军事理论显示，牵引波束用于截停目标飞船的机动，让攻击飞船的武器能够更精确的打击目标。不过，牵引波束很难锁定快速移动的目标，如果飞船超出波束的范围弧线就能挣脱拉力。

Shields
护盾

       护盾有两个类型：粒子护盾和射线/能量护盾。两种护盾都是完全防护所必需的，而且大多数军事飞船都装备了两种类型的护盾。

       粒子护盾防御导弹和太空碎片，但是飞船要发射导弹，放出或收回穿梭机时，就必须暂时降下护盾。除了这些情况外，粒子护盾需要一直开启。

       射线/能量护盾防御激光和其他能量束；这并不能进行完全防御。射线护盾需要大量能量以维护；大多数飞船只在战斗中使用射线护盾。因为这种护盾只在战斗中有用，其应用受到了一些限制。非帝国飞船必须获得许可才能搭载射线/能量护盾并且出示需要这些护盾的原因。对海盗的恐惧这个理由通常已经足够获得标准许可。

Sensors
传感器

       “传感器”一词描述的是一系列复杂设备，用于检测和分析多种形式的数据—光、无线电和其他电磁物质；声音，运动和振动；引力、核辐射和磁场；热力、压力和微量化学物；甚至有其他传感器。总的来说，任何能够增强个人接收环境数据能力的东西，从望远镜到辐射探测器，雷达到远程电磁通量探测器，都是传感器。

       尽管大多数飞船使用传感器用于和平目的—导航、避免碰撞、搜索和探索—目前许多边缘星系的起义和海盗兴起迫使许多飞船购买新型传感器或重新配置已有传感器以达到战斗质量。

       军用传感器目前最重要的任务就是飞船探测。考虑到战舰交战时的巨大火力，战斗中的第一枪就已经决定了胜负。为了找到对方，飞船使用传感器扫描热量、电磁能量、引力扰动、运动、辐射波、光折射等等。

       许多传感器是分析从传感输入端得到的频谱数据，其他则专注于特定类型的能量、场或者物体。传感器范围从近（几公里）到非常远（最大到一百万公里）不等，专用传感器的范围可能更大。由于尺寸和计算机限制，小型星际战斗机必须依靠大范围传感器；大型飞船使用许多不同类型的专用传感器。

       尽管这通常让大型飞船具备传感优势，但事情并非如此简单。大型飞船是更大的目标：它们产生更多能量辐射，它们反射更多光，它们造成更多引力扰动。作为对比，一个兰克能很好地感知到你的行动，而你能听到兰克在树林穿行的声音。

Common Military Sensor Types
常规军用传感器类型

       如今存在着数千种不同的传感器。其中一些会更敏感。没有一种传感器是完美的；即使是最好的传感器也可能探测不到它应该探测到的东西。太阳能辐射，氢气云、小行星场，强引力阱，和其他自然现象都会干扰甚至阻碍传感器。当然，蓄意破坏和隐藏物体都会影响传感器。以下是一些更常见的传感器类型。

Electro Photo Receptors（EPRs）
电光接收器（EPRs）

       这些是最简单的传感设备。它们接收从复杂的正常光、紫外线（UV）和红外线（IR）电子望远镜得到的数据来组合形成一个全息图像或二维图像。只能短程使用。大多数瞄准传感器都使用EPR。

Full-Specturm Transceivers（FSTs）
全频谱收发器（FSTs）

       FST通常被称为“通用传感器”，因为它们使用各种扫描器来探测所有类型的物体，能量和场—但是它们不够灵敏。它们的接收器尺寸绝地了它们的效率；接收器碟必须非常大才能准确探测或远程探测。大多数非战斗飞船只装备FST。

Dedicated Energy Receptors（DERs）
专用能量接收器（DERs）

       DER探测传感器阵列探测范围内的所有电磁排放物，包括通讯传输、导航信标、热量、激光和类似排放物。DER的精度由操纵者的技术决定，无论是人员还是计算机：DER收集所有能量排放物，从无用数据中筛选出重要信息是很困难的。一个差劲的操作员可能会将宇宙射线错误判定为短暂的敌方通讯信号；专业的操作员可以过滤掉静电屏障，探明试图溜走的飞船的特征。DER是军用传感器阵列中的主要被动式传感器设备。

Crystal Gravfield Traps（CGTs）
水晶引力场陷阱（CGTs）

       这些昂贵的传感器利用合成水晶网格来探测引力场波动。高质量的CGT可以探测并识别周围数十万公里范围内的引力场波动。

       CGT可能会被质量存在阻碍。例如，CGT在行星附近时会对其强烈记录，但是可能会探测不到行星另一边轨道上飞船的信号。

Hyperwave Signal Interceptors（HSIs）
超波信号拦截器（HSIs）

       这些传感器探测超空间中的波动。每当一艘飞船进入或离开超空间时，当地超空间场就会产生波动—飞船的质量和速度决定了波动的大小。附近搭载着HSI的飞船能探测到波动。HSI无法探测飞船的出发地和目的地，但是可以记录飞船进入或离开超空间的位置。

       除了探测飞船进入或离开超空间，HSI还能探测并有时候接入超无线电传输（比如全息网或子空间电台发送的信息）。这一点相当重要，因为大多数超无线电通讯都是在非常窄的带宽上广播的，通常很难探测到。解码这些数据则完全是另一回事。

Life Form Indicators（LFIs）
生命形式指示器（LFIs）

       LFI实际并不是传感器；而是复杂的计算机程序，用于检查其他传感器的输出，以确定是否探测到生命形式，如果探测到了，则检查其成分。例如，FST传感器可能会探测到在太空飞船上有一个移动热源（输出热量为30摄氏度），热源质量为80千克，飞船的大气成分含有大量硫，飞船引力设置为标准.96;LFI程序会检查这些数据并得出结果为飞船上可能有萨勒斯特人。

       飞船的LFI质量由飞船的传感器灵敏度和计算机资料所决定。

Sensor Modes
传感器模式

被动式（Passive）：被动式传感器检测由其他来源发出的能量（比如热量检测器或简单的望远镜）。它们不会投射任何能量去检测信息。效率稍差于主动式传感器，被动式传感器使用更少能量，而且不会增加传感单元的“可见度”。

传感器扫射（Sensor Sweeps）：这些传感器是主动式的，发射能量脉冲去检测反射或“反弹”的能量（比如雷达）。在短程和中程极为高效，因此在远程稍逊一筹。因为这种传感器发出可控的能量脉冲，传感器容器相对容易被其他传感器发现。传感器扫射有三种主要模式：扫描、搜索和聚焦。

扫描传感器（Scan）：探清整艘飞船附近的一切。这些传感器搜索飞船所在周边的整个区域，但传感器在搜索模式时无法提供距离或详细信息。

搜索（Search）：只能搜索特定类型的目标，比如一艘飞船或特定的无线电频率。操作者必须搜索指定目标。搜索模式用于单个方向，例如，对向前方、左方、右方或后方（传感器模式“弯曲”能扫描到“左边”，传感器还能扫描到飞船左侧的顶部和底部）。当数艘飞船以编队飞行时，飞行员通常会在重叠区域使用传感器“搜索”。比如，领头的飞行员可能将他的传感器聚焦于正前方，而编队中其他飞行员聚焦在两侧或后方。

聚焦（Focus）：将传感器集中于飞行员选择的特定区域。传感器聚焦能更好地获取扫描区域的信息，但对其他区域只能提供很少或没有信息。这个模式通常用于在更常用的传感器扫射检测到“异常”时才使用。

Sensor Countermeasures
传感器反制

Jamming Sensors
干扰传感器

       干扰是最常见的主动式反制。强大的发生器能够用静电和随机信号覆盖大片区域，扰乱和“致盲”传感器。干扰的一个缺点是，干扰器的准确位置也在干扰范围内，干扰器就相当于将所在位置广播给范围内的所有人。此外，干扰会影响所有人，不管是友军还是敌人。

Sensor Decoys
传感器诱饵

       飞船能通过发射小型舱或穿梭机来迷惑敌方传感器，这些小型舱和穿梭机广播大型飞船正常发出的相同信号。只有非常灵敏的传感器才能区分一个好的诱饵和一艘真正的飞船。

Sensor Stealth
传感器隐形

       通过目的性减少所有排放物，飞船可以大大减少被发现的可能。关闭引擎和漂流通常是最有效的规避方法。使用电池或电容器为能源的漂流飞船不太可能被探测到，但是为了生命保障，不能长时间关闭发电机。

       飞船也能通过关闭主动式传感器来试图躲避探测。尽管这会使飞船更难被探测到，同时也会丧失传感能力。

       “沉默航行”是一个标准技巧：在巡逻或试图保持不被探测的状态时，飞船不发送传输。当数艘飞船同时行动时，通讯中断很难维持，因为航程、时间和任务变更都必须在飞船之间传输。

 Cloaking Device
隐形装置

       终极传感器反制手段就是隐形装置，这是一种实验性护盾，在飞船周围的空间结构中创造一个巨大扭曲，导致各种形式的能量在飞船周围划过，就好像飞船不在那里一样，从而让飞船隐形。隐形装置的准确规格和技术数据在帝国中是最高机密。

       隐形装置极度稀有。它们是已知的最先进且最复杂的装置；只有少数技能高超的工程师能操作并维护这种装置。它们不在常规生产中；每一个隐形装置都是为特定飞船定制的。此外，隐形装置极其昂贵，据报道一个的价格就超过十亿信用点！

       帝国已经宣布隐形装置是非法的一级违禁品。未经授权制造、销售、购买或使用隐形装置将被处以死刑。由于维护费用和困难，很少有帝国飞船配备隐形装置。据传，皇帝的个人穿梭机有一个隐形装置，可能一艘新的实验歼星舰也装备有。

       没有已知的任何义军飞船配备隐形装置。

Life Support
生命保障系统

       每艘星际飞船都有一个生命保障系统，让飞船的乘客在对于太空还算相对舒适的恶劣环境中生存下来。该系统产生的环境类型取决于使用的乘客类型。所有生命保障系统都提供可呼吸大气，大多数还提供一个舒适的引力环境。

       最常见的大气生成生命保障系统以化学转换器而制造。生物或人工合成转换器都会将飞行员和乘客的废物，如汽车尾气中的二氧化碳，转化为可用形式。在星际战斗中，转换器就是简单的微型回收设备；但在大型星际飞船，转换器可能是大型系统，能够支持许多不同的活体有机体。

       一些星际战斗机—知名的帝国TIE系列—没有装备大气转换器；与之相反，每名飞行员的太空服内含一个转换器。

       许多星际飞船都配备了转换器，可以为许多不同种族提供舒适环境。当然，这种能力受到飞船内部的物理特性的限制：生命保障系统的设计必须把飞船可能的使用者考虑在内。

       除了提供大气之外，生命保障系统还必须为飞行员和乘客提供引力环境。在大多数星际战斗机，改装的反重力装置技术用于在驾驶舱创造一个反重力场，能够消除大多数由战斗机机动造成的重力。对飞行员的总体影响是恒定的低重力或零重力环境，无论是加速、减速、转向等等。

       在更大的星际飞船上，情况大不相同。巨大的引力发生器，由飞船的主引擎或辅助能源包功能，产生恒定的引力场，可以根据船上乘客的情况进行调整。例如，在豪华客轮上，飞船的某些区域比其他区域保持更轻度的场，以满足行动不便的老年乘客；其他区域维持零重力场用于体育竞赛；其他的像货物船库可能维持强场以确保稳定。当然，豪华客轮也会根据各种种族的旅程进行划区，每个划区都要根据所在乘客的情况进行调解。其他中型和更大型星际飞船，比如轻型货船，也有引力发生器，但通常没那么灵敏。

       也许最惊艳的生命保障系统在伊索飞船上。这些飞船是以伊索人生活在他们行星表面的“集群”为模型的。这些飞船维持着与行星本身非常相似的大气和引力场，伊索人已经将他们的一部分行星带到了星际之中。微型丛林，植被和小型动物形式的自然栖息地，在这些飞船上茁壮成长。

Escape Equipment
逃生设备

       帝国命令要求所有太空飞船都必须配备某种形式的紧急逃生系统。违反命令的飞船一律拒发运行许可证，但有些飞船还是越过了官僚网络。理论上，每艘飞船都必须有一个能处理船上所有乘客的逃生系统。实际上，如果逃生系统能处理飞船标准配置的四分之一乘客，帝国观察员就会发许可证。

Ejection Seats
弹射座椅

       小型单人和双人运输飞船和星际战斗机级别的飞船使用标准弹射座椅逃生系统。弹射座椅系统很大程度上依赖与乘客使用的全环境飞行服，即使如此，没有立即救援也无法在深空生存。理想情况下，当飞船处于行星大气层时，弹射系统为最佳工作状态。“防撞”座椅包含内置的氧气循环与加热装置，可将弹射座椅降落到地面。

       只有穿着环境飞行服和密封头盔的机组成员才有希望弹射到太空后还能存活。座椅通常装有一个24小时氧气循环器和加热装置，但即便如此，如果在几个小时内没有被飞船接上，很少有飞行员能够存活。大多数幸存的弹射都发生在船库外或基地附近的大气层中（比如，飞行员“抛弃”了严重损害而无法安全着陆的战斗机）。在这样的情况下，由贝兰蒂反重力引擎供能的反重力装置会将座椅降落到附近最强大的引力源，无论是一艘飞船还是行星表面。

Escape Pods
逃生舱

       大型飞船配备紧急逃生舱。从轻型货船的一个或两个到歼星舰上存放在救生船库的数百个，逃生舱基本都是紧急太空舱，能在飞船船体的关键位置进行有限的飞行和机动，以在紧急情况下快速逃离。

       如果逃生舱在深空使用，船员必须将逃生舱调整方向为距离最近的占领星球或太空航道的大致方向，发射火箭，并希望有人收到求救信标。

       尽管逃生舱能够降落到行星上，但通常没有配备反重力引擎。与之相反，它们依靠可燃性悬浮装置，降落伞和用于安全着陆的定向火箭。少量燃料储存只足够微量定向调整和行星大气层突破。

       逃生舱内储存了有限的紧急食物和水资源（通常可用两到三周），生存装备，照明弹和医疗包。

       更大型的逃生舱，被称为“救生舱”，同样在大型太空飞船中常见。这些救生船能携带10到50人，根据它们的尺寸，实际上就相当于小型太空飞船。它们的储备物品比小型逃生舱更好，能更久地保护乘客。有些救生船装备有亚光速引擎；有少量甚至装备有小型超空间驱动器。