铁路科普：中老（昆万）铁路
1.中老昆万铁路简介
中老昆万铁路，是一条与我国铁路网直接相连的国际铁路，是老挝“陆锁国变陆联国”战略和共建“一带一路”倡议有效衔接的标志性工程。全长1022km，全线共设32座办理客货运业务的车站，全线初期开通客货运站25个，远期缓开会让站5个，全线采用中国铁路技术标准和设备，按照中国国铁I级铁路干线建设。机车车辆均由我国制造，由中国国铁集团和老挝国有铁路公司合资设立的中老铁路有限公司负责运营及管理。全线2016年开工。2021年12月3日经过5年多的建设，连接中国云南昆明与老挝万象的中老昆万铁路正式通车。
2.中老昆万铁路机车车辆
2.1客运：客运方面，中老铁路国内段运行时速160kmCR200J型“复兴号”动车组，老挝段运行时速160kmLCR200J型“澜沧号”动车组。其中“澜沧号”动车组是在我国自主研发的CR200J型“复兴号”动车组平台的基础上，根据老挝的自然环境特点研发的一款动力集中型动车组，车体采用老挝国旗配色。车内广播系统采用汉语、老挝语、英语三种语言混合广播，车厢内饰使用老挝国花占芭花纹样设计。
2.2：货运：货运方面，中老铁路公司从中国中车大连机车车辆有限公司订购了一批HXD3C型大功率客货两用电力机车用于牵引普速客运列车和货运列车并订购一批HXD3CA型大功率货运用电力机车用于牵引货运列车。HXD3C型大功率客货两用电力机车是中车大连公司在HXD3、HXD3B型电力机车的基础上研制的大功率交流传动客货运用电力机车，该型机车加装了客货转换开关、车头下供电插座等设备，可在不加挂发电车的情况下直接为25G、25K等直供电铁路客车持续提供制式为DC600V或AC380V的电源，也可以转换为货运模式牵引货运列车。HXD3CA型电力机车是在HXD3C型电力机车的基础上取消HXD3C的旅客列车供电系统改进而来的货运型机车。
中老昆万铁路展示了老中两国合作的丰硕成果，它将提升老挝基础设施建设水平，进一步推动老中两国民心相通。作为泛亚铁路中线的重要组成部分，中老昆万铁路是主动融入和服务“一带一路”倡议，推进我国与周边国家互联互通的重要基础设施。
2022年4月13日，在老挝人民喜迎“泼水节”新年之际，时速120公里的普速旅客列车在中老铁路万磨段正式开行，并同步加开2列万象至琅勃拉邦间、2列万象至孟赛间动车组列车。至此，中老铁路老挝段每日开行动车组列车达到8列、普速旅客列车2列。这标志着中老铁路老挝段进入动车组与普速列车共同运营新阶段，客运能力大幅提升，可为沿线民众出行提供更多选择、更便利服务。
