汽势Auto-First|刘天鸣

在汽车产业变革中，软件定义汽车的趋势愈加明显，不少汽车企业开始将软件实力提升到战略层面，以软件为首“软实力”便成为智能化的基础和核心，也最容易实现差异化竞争优势。

3月25日，恒大汽车召开恒驰智能网联发布会，集中展示了包括智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端科技成果，体现了恒大汽车“软实力的硬道理”。

据汽势Auto-First了解，恒大汽车先后与百度、腾讯展开合作，布局智能网联系统研发。发布会上发布的H-SMART OS恒驰智能网联系统便是合作产物，该系统集成了众多先进智能网联功能，构建出了极致智能生态。

众多黑科技逐一亮相

在智能化技术和网联化技术的加持下，恒驰汽车拥有众多黑科技，而这些黑科技并不是摆设，而是能够应用到实际用车场景中。例如召唤汽车和无感进入两大功能，用户能够通过手机APP一键召唤汽车，无人驾驶的恒驰汽车能够根据实际道路情况，精准的停到用户身边。同时，无感进入功能也被激活，通过先进的传感器识别用户身份信息，从而打开车辆。

而在主动安全方面，恒驰汽车搭载了最新的V2X车路协同技术，能够实现超视距预警、交叉路口碰撞预警以及绿波通行等功能。其中，交叉路口碰撞预警能够很好地预防交通事故发生，尤其是在前方有车辆或障碍物阻挡视线时，能够有效避免“鬼探头”事故的发生。而绿波通行功能可以让通行更顺畅。

据据汽势Auto-First了解，随着智能网联技术的发展，车企一直在考虑如何将被动安全向主动安全转变，V2X车路协同技术应运而生。同时，V2X也是构建未来智能交通运输系统的关键技术，该技术能够实现车与车、车与基站、车与路等多方通信，从而使得车辆获取实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息，对行车安全、减少拥堵等方面有着积极作用。

当然，对于要造就造世界一流的恒驰汽车来说，智能化座舱和高算力平台少不了。发布会上，恒驰汽车展示了基于高通第三代骁龙数字座舱平台搭载的智能座舱以及高算力平台。该平台采用全球首款7纳米工艺芯片，算力可达到105k DMIPS，较目前主流车型运算能力提升2倍以上。高运算能力便成为恒驰汽车众多黑科技实现的重要保障。

“车家合一”的智能体验

随着智能网联技术的发展，互联互通不再局限于车内，而是向车外延伸，满足各种生活场景。

恒驰汽车所搭载的全球首个可定制车载全息投影虚拟助理“小驰”，不仅能够实现日常交互，还可随时随地完成远程购物、车家互联等全场景连接。

该虚拟助手能够实现60秒以上持续对话，并在80多个AI服务场景下，完成220多个控车功能以及300多个娱乐功能。同时，得益于恒驰汽车高算力平台，虚拟助手“小驰”能够感知驾驶者情绪，并拥有自主学习能力，随着驾驶者的深入使用，虚拟助手能够更了解用户的需求，不断提升驾驶体验。

与目前市面上的虚拟助手相比，恒驰汽车所搭载的虚拟助手不仅兼具主流语音控制功能，其可自定义的全息投影人物还可以与用户形成良好的互动。

值得一提的是，虚拟助手“小驰”还是行车过程中的“安全员”。当用户在驾驶过程中出现疲劳状态时，虚拟助手“小驰”将会通过氛围灯闪烁、方向盘震动、自动香氛和调节温度来提醒用户，从而提升行车安全。

对于恒驰汽车来说，车不仅仅是一个出行工具，更是生活工作的延伸。恒驰搭载了全球首个宇航级旗舰智能座舱，创新的应用了环抱式3D曲面大屏。在高通第三代骁龙数字座舱平台以及行业最先进的虚拟化域控制技术多重加持下，可实现“一机四屏”流畅运行和9屏显示7屏联动，支持语音、手势、触控、情绪、嗅觉、光效6种模态交互。

恒驰所搭载的旗舰智能座舱不仅仅拥有炫酷的大屏以及交互，还是用户的智联移动空间。在车内，用户可以通过大屏进行视频会议、处理邮件，成为专属的移动办公室，也可以通过多块大屏实现远程教育，成为孩子的移动课堂。此外，恒驰汽车还可以借助可穿戴设备、座舱生物体征传感器等技术，将车内打造成移动健康监测站，向医生发送身体数据，进行医疗健康诊断。

此外，恒大汽车还为恒驰构建出了一个与众不同的超级智能生态圈，不仅引入腾讯、百度两大生态资源，包括超800万首曲库、1.5亿条有声内容、3000万条视频和2000个小程序，还将恒大独有的地产、文旅、健康、高科技等丰富的多元化业态接入生态圈，是目前规模最大、资源最丰富的智能生态圈。

汽势观：从2019年入局造车到如今，恒大汽车逐步进行了零部件、研发、生产等一系列的新能源产业布局，累计总投入超过470亿元。今年2月恒驰汽车在内蒙古牙克石展开测试，并完成多项产品标定，产品硬件已逐渐成型。

此次智能网联系统发布，向外界展示了恒驰汽车的软实力。在汽势Auto-First看来，恒驰汽车将凭借着出色的产品品质以及先进的智能网联系统，势必会成为市场的黑马，为消费者带来全新的用车体验。

从产品硬件到产品软件，恒驰汽车似乎已经做好了“换道超车”的准备工作，3.0底盘架构知识产权、动力总成、动力电池、智能网联、智能生态圈等技术，共同组成极具特色的体系竞争力，相信在不久的将来恒大汽车会完成0到1的突破。