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最近，有关“河南运输联合收割机的货车因超宽超高而不能免费通行高速”等相关帖文、视频在网上热传，反映部分农机运输车辆因超载、超限无法下高速，需要专门办理运输证或者缴纳通行费，而农机手对此存在异议，认为往年都是免费通行。针对这种情况，一些网友表示同情，认为机手跨区作业挣钱不容易，应该尽量提供便利；也有一些网友表示超限、超载确实不安全，加强管理是合理合法的。对此，你怎么看？

各位考官：

网上出现争议是正常的，说明大家对农机能否顺利跨区作业的关注，也说明大家对道路安全的重视，一边关乎粮食能否颗粒归仓，一边关系道路交通安全。二者都很重要，任何一方出问题，都不行。我们从多个角度来分析：

1.站在粮食抢收的视角来看，大规模“三夏”收获将由南向北梯次展开，再加上阴雨天气，如果因为农机耽误1-2天，很可能导致错过适收期，小了说影响收入，宏观上甚至会影响粮食生产。

2.站在农机运输的视角来看，大型农机属于严重超限、超载的运输车辆，出于安全考虑，需要办理相关的证件，提出申请。但由于过去政策宣传是柔性的，很多机手存在侥幸心理，没有办理跨区作业等证件，导致出现争端。

3.站在网络媒体的视角来看，很多自媒体，为了流量、噱头，夸大事实，形容几百辆收割机堵路5天，混淆视听，造成公众心理紧张。

因此，为了确保三夏收获，粮稳天下安，我们要多措并举，做到：

1.聚焦优化服务。简化流程，主动服务，优先办理超限运输通行证等，建立矛盾纠纷协调机制，及时化解高速出口争议，让机手心气顺、道路通。

2.聚焦舆情引导。官方媒体应该深入调查，及时辟谣，引导正向舆论，针对网络谣言要以“清朗”网络行为为契机，追究法律责任，对不负责任自媒体下架、禁言、封号，纳入黑名单。

3.聚焦安全保障。广大跨区作业机手和运输车辆的司乘人员严格遵守交通安全法律法规，避免违法违规超限、超载运输，共同消除道路通行安全隐患，确保安全下田作业，为小家多挣钱、为大家保平安。