心韵书香伴旅途，甬城地铁添新丁

2019-07-04 12:18 作者:通行线 0人读过 | 我要投稿

2019年6月30日，时隔3年，宁波轨道交通网络迎来了新成员——3号线一期，宁波地铁由此进入线网时代。与之前开通的1号线和2号线相比，这条线路以其独特的列车设计以及“一站一景”的车站设计，吸引着不少市民和游客的眼球，诠释着宁波“书藏古今，港通天下”的魅力。事不宜迟，小编为您揭开这条新线路的神秘面纱！

万众企盼粉墨登场

线路小档案

线路长度：16.73km

线路标志色：金穗黄

车站数量：15座

线路交路：大通桥~高塘桥

线路类型：全线地下

列车编组：6节B型列车

运营时间：6:00~22:20

行车间隔：工作日高峰6分钟，平峰8分钟，低峰10分钟；双休日平峰8分钟，低峰10分钟

宁波轨道交通3号线一期为南北走向，自鄞州区高塘桥站引出，穿过鄞州中心区及老江东区核心地带，下穿甬江，终到江北区大通桥站与2号线换乘。沿途串联起南部商务区、鄞州万达广场、印象城、麦德龙、天伦广场、家乐福等商圈，以及宁波博物馆、儿童公园及雅戈尔体育馆等重要文体设施，缓解了中兴路与天童路等鄞州主干道的压力，结束了鄞州中心城区没有地铁的历史。3号线一期通过与1、2号线的换乘，串联起天一、南部商务区、市行政中心、南北高教园区、北仑中心城区、机场、火车站、客运中心、鄞州客运总站等重要枢纽区域，从而扩展了宁波的地铁版图。

弥勒笑意港城新意

与既有两条线路的车辆不同，宁波轨道交通3号线及甬奉城际的列车首次采用由宁波自主“智”造的6编组B型列车，由中车株机旗下合资企业——宁波中车轨道交通装备有限公司生产。列车外观以白、黑作为基础色，采用象征丰收、繁荣的金穗黄作为“腰带”及内饰的主色调加以点缀，亮眼而富有活力。列车在设计细节之处凸显宁波风，获得了国家外观设计专利。

车头——笑口常开

车头造型仿照奉化溪口雪窦山弥勒大佛的笑颜，寓意人人笑口常开的美好祈愿。

照明——蓝天白云

车厢的照明系统采用类似武汉11号线及阳逻线蓝天白云图案天花板照明，为身处全段黑暗隧道的乘客带来舒畅愉悦的心情。

内饰——扬帆起航

车辆内饰采用弧线形设计，配以金穗黄色点缀，富有活力，颇有扬帆起航之气势。

PIDS报站屏——书藏古今

车厢门上的PIDS系统采用LCD显示屏，界面设计方面汲取江南青砖黛瓦元素，凸显江南水乡风情；每一个车站名称则“书写”在卷轴上，到站时卷轴便缓缓展开，站名中英文则随之呈现；就连列车车门在PIDS中都以中式屏风呈现。此种独特的报站屏幕完美诠释了宁波“书藏古今”的文化特色。

一站一景明州风情

为映衬线网及车身的颜色——金穗黄，3号线一期的标准车站采用香槟金色作为车站主色调，简约淡雅而低调大方。作为宣传宁波、展示宁波的一条特色交通线路，3号线在车站装潢方面秉持“一站一景”的理念，于部分特色车站设置文化墙或采用不同配色方案，充分展现甬城魅力。

樱花公园站

樱花公园站为3号线与1号线的换乘站，邻近樱花公园及江东中心区域。为与站外满树樱花的景象相呼应，本站采用樱花粉的主色调，并设有手绘樱花的文化墙。灯饰方面则采用樱花图案的吊顶，而进出站闸机则有心地在闸门上绘上了樱花图案。值得一提的是，樱花公园中的樱花是为纪念日本京都府长冈京市与宁波市缔结友谊而植，其英文名“Sakura Park”则刚好呼应了这段友谊。

儿童公园站

儿童公园站以森林绿作为主色调，宛若踏入森林，同时为车站带来清新活泼的气息，象征着儿童的天真烂漫。

体育馆站

体育馆站采用湖蓝作为主色调，设计“甬城律动”公共文化墙，墙面展现运动健儿于赛场上奋力拼搏的剪影，处处体现港城动感与活力的体育氛围。

南部商务区站

南部商务区站的文化墙好似巨型算盘，用算珠勾勒出南部商务区的天际线，背景用二进制数码表现现代科技的发展。

大通桥站

大通桥站的文化墙融入江南水乡拱桥剪影，背景以浮雕形式展现宁波地名，有若隐若现之感。

句章路站、仇毕站

句（gōu）章，为宁波古称。仇毕则为一村落名。句章和仇毕两个古地名，唤起不少宁波人对于这座城市的记忆。

人文走廊港城脉动

宁波轨道交通作为联系港城的交通大动脉，除了联系各个宁波各个区域以外，也成为了宁波流动的文化长廊。

其中，1,2号线沿线车站也设有不少文化墙，展现宁波的历史，现在与未来发展，展现宁波的人文底蕴，无处不对应着宁波那句响亮的旅游口号——“书藏古今，港通天下”。

较为特别的一点是，线网之中有以“隘”命名的车站，如邱隘东、邬隘等。但其中，“隘”字的发音却是gà。“隘”在宁波方言中指的是水边狭长的平地，故有类似邱隘、姚隘、王隘等地名。久而久之，这些名字的独特读音也随着城市发展保留下来。此外，宁波地铁也保留了许多有包含着历史的站名，例如高桥、石碶、藕池、倪家堰等。

筑线成网通达句章

作为全国五个计划单列市之一和浙江省第二大城市，宁波的轨道交通正在稳步发展。自2014年5月30日开通1号线一期以来，宁波地铁的里程正在稳步增长，至今已延伸至91公里。地铁连接起老三区、鄞州中心城区、北仑中心城区、南北高教园区等区域，缩短不同区域之间的通勤时间，使宁波市区各组团之间的联系更加紧密。年末，宁波至奉化城际铁路首通段（姜山到明辉路段），待该铁路全线通车后，将与3号线一期贯通运行，奉化区将融入宁波轨道交通网；2号线二期、4号线、5号线一期等线路也将陆续通车，将镇海、高新区、慈城、东钱湖等区域纳入地铁线网，缩短市民的出行时间。