二战装甲汽车合集（一）——奥地利斯太尔ADGZ装甲车

2021-06-20 11:30 作者:JameExcel 0人读过 | 我要投稿

同志们，我又来开新坑了，主要介绍一下二战中出现过的装甲汽车，这个坑里每篇文章篇幅不会很长，但主要数据之类的都不会少，就算是简单做个合集吧

历史

1934 年，奥地利军队需要一种新的装甲车来执行治安任务，这种新型装甲车在1935年被研发完成，其正式名称为M35 中型装甲汽车（M35 Mittlere Panzerwagen）（说是中型其实算是重型装甲车）。这是斯太尔公司研发的一种专为城市作战设计的车辆，其倾斜的装甲和对称的车身有助于车辆在街道中快速部署。这种车辆也被称为ADGZ，AD代表“Austro-Daimler”，即“奥地利戴姆勒”。ADGZ原型车于 1935 年成功通过了测试并投入生产。该型车辆的生产一直持续到了1937 年，共有 27 辆ADGZ被服役于给军队和警察。1938年德奥合并时，所有这些装甲车都被德国人俘虏并在合并之后投入使用。

介绍

ADGZ装甲车搭载了一台150 马力的6缸12升奥地利 - 戴姆勒M612汽油发动机，这让这台重12吨的大家伙能在公路上达到70公里/小时的最大速度。它的最大装甲厚度为11毫米，最大续航里程为450公里。这种装甲厚度对于治安要求来说已经足够了，毕竟当时的游击队们不太可能拥有反坦克炮之类的玩意。而作为一种城市机动车辆来说，其航程也算是达到了及格线。

ADGZ荷载六人，安装了一门20mm KWK 35 L/45火炮，备弹量100发，需要注意的是，这是一门非常特殊的火炮，在所有德系车中，似乎只有ADGZ安装了该型火炮，这种20mm火炮并不是机炮，其只能单发，这或许也是治安需求的火力较低的缘故。此外，在ADGZ上安装了三挺7.92毫米MG 34机枪，其中一挺是同轴机枪，剩下的分别在车体前后。由于如此低下的火力，ADGZ在德军的使用中主要作为装甲侦察和护送车辆。