2020款大众威然豪华七座商务车 上海上汽大众威然直营店
提到高端商务MPV，相信很多人第一反应想到的就是别克GL8，这也是在细分市场一家独大最无可争议和最持久的一款车型。而在今年年中，在国内相当强势的品牌大众终于向这个领域进击了，推出了一款更大更霸蛮的高端MPV——威然。虽然打着“重塑新商务”的口号，但看过和试驾过威然的人，却还是发现了这款MPV其实并没有那么MPV，这就决定了它与GL8之间可能并不会发生恶战。
提到MPV，一般人总能想到长且方的厢货式造型，尤其是日系MPV，更是方正得像个盒子。而大众威然显然是想打破这个传统造型路线，营造自己独特的外观取向。从前脸看，首先会发现威然非常宽，实际的1976mm数据也支持这一印象，这意味着它的车宽接近2米。宽体车型首先就已经营造了与一般MPV不同的氛围，加之中网多镀铬条装饰以及与前大灯贯穿式设计，都让这款车看起来更灵动，高级则高级矣，但并无“纯商务”的距离感，为家用留下了空间。
说到镀铬装饰，不光是前脸，车身侧面以及车尾都有不少的应用，这也是大众营造高级感的一贯手法。加之高端MPV的商务属性，威然身上的镀铬条用起来更是不遗余力。都说大众是最懂中国人的汽车品牌，就算用了大量的镀铬装饰，却毫无堆砌感，反而在车身线条塑造上起到了很好的辅助作用。加之下滑的尾部线条，使得威然拥有了媲美SUV的流线型“身段”。
再仔细一看，不光流线设计像SUV，威然还有一个更像SUV的地方，便是离地间隙。传统MPV为了方便乘客上下，底盘都设计得比较低矮，但威然的底盘显然“高高在上”。尤其是开车跟在威然后面，十有八九会误以为这是一台SUV。这样做的好处是通过性更好，缺点是可能会让尊贵的客人上下车有点尴尬，还有就是看起来没那么MPV。当然，大众敢于如此突破，应该是有扩大消费群体的考虑，正如上汽大众高层一再强调的，“威然的到来不是为了打败GL8，而是共同把市场做大。
