膜护行家隐形车衣使用什么胶水？亚仕兰胶水怎么样？

隐形车衣相信很多车主都贴过，对隐形车衣的材质也有一定的了解，但一款优质的车衣，也需要优质的胶水，才不会给爱车留下伤痕。下面我们就来了解一下隐形车衣的胶水。

首先，TPU隐形车衣的结构，按功能可以分为五层，与车漆直接接触的安装胶层，是决定车衣好不好的重要因素。劣质的胶水还会带来翘边，残胶，腐蚀车漆的问题。

而与车衣品牌让人眼花缭乱的情况不一样，好的车衣基本采用亚仕兰胶水。亚什兰胶水来自于美国，胶层稳定，并且经过多重新材料实验室的测试，可以做到不残胶不伤漆。

另外，了解隐形车衣的胶水，首先是“施工”问题，好不好贴是大家对一款车衣判断的第一个标准。好的胶水就比如亚什兰胶水，它有比较低的初始粘度，以方便定位。还有比较好的持粘力保证黏贴牢固不开边，因为基材和涂层对胶的影响，一般厂家都会对不同的车衣系列调配不同的胶水，要做到易施工，不易起边，这都需要反复的实验。

其次是“残胶”问题，这通常都是最后需要移除隐形车衣的时候才会出现的问题。一般来说，胶水复合分为转移涂布和直接涂布两种。大品牌厂家用的都是转移涂布技术，胶水首先涂布在离型纸上，然后再被覆到做过电晕处理的基材上。而那些“非正规”品牌的产品,不考虑使用环境问题，比如冷热交替的地区，对车衣耐高低温要求就比较高，而一些品牌之前并未遇到这样的环境条件，结果就会因为冷热温差大导致产品脱胶，所以说经过市场验证的隐形车衣是非常重要的指标！

由此说并不是背胶越粘越好，隐形车衣胶水因为要粘合车漆，过于粘的胶水在后期更大概率残胶。

那么要如何判别呢？下面我就教两个小方法来判别隐形车衣胶水的好坏。

第一个小方法就是隐形车衣的背胶有一个生产标准，背胶不能过于粘，但也不能不粘，需要保证可以顺利粘合车漆，可以先用手摸一摸背胶粘度，如果发现特别特别黏，那就一定不是好胶。

第二个小方法是剪下一小块样料撕开离型膜，底膜后，对折胶面，反复互相粘贴几十次，如果多次胶面反复粘贴后，没有任何掉胶，用指甲轻轻扣动胶层，如不轻易脱落，可以判定胶水牢固度没问题，目前经历过多年市场验证的靠谱胶水一般用的都是亚什兰胶水。

此外呢，购买隐形车衣产品时，其实有一些小方法来测试胶层的质量。

闻一闻：好的胶水是无味的或轻微的气味，劣质胶会有刺鼻的气味。

摸一摸：用手摸一摸胶层的粘度，如果发现特别黏，一定不是好胶。

搓一搓：取一小块车衣膜，用手指搓一搓胶层，如果能很轻松搓掉，那就证明残胶多，不是好胶。

粘一粘：对折胶面，反复互相粘贴多次后，如果不出现掉胶，说明胶层质量没问题。

除此之外呢，值得一提的是，高品质的隐形车衣都是选用的亚什兰（Ashland）胶水，例如：圣科、龙膜、威固、膜护行家，亚什兰亚敏胶水，是属于环保胶水，本身不会对人体有什么危害，黏性低，可以让施工的技术人员充分调整车衣的位置，使车衣充分的贴合漆面。装贴完成以后胶水的黏性可以充分的发挥，牢牢的贴合在漆面之上，并且不会有任何留胶的情况发生，撕除以后使得漆面干净如新。

顺便一提的是，像是膜护行家品牌的隐形车衣采用的就是亚仕兰压敏胶水，亚什兰亚敏胶水胶层稳定，并且经过多重新材料实验室的测试，可以做到不留胶不伤害漆面，并且保持漆面光亮如新。还有，膜护行家品牌的隐形车衣是在亚什兰的胶水上面做了改良，增加了自己的技术，更好。所以各位车主在选择隐形车衣的时候，不仅仅需要关注是否是TPU材质，还需要注意胶层的成分哦。因为胶水层是直接接触汽车漆面的，也是影响隐形车衣防护性的重要组成，以后车主们在为自己的爱车选择车衣的时候也需要考虑这一点哦。

不仅如此，膜护行家品牌的隐形车衣还应用了美国亚什兰胶水，不仅附着力好、易于施工、环保无毒、不留残胶，而且低粘度的特性还不会对爱车的原漆造成伤害。在实际装贴时，膜护行家线下体验中心通过专业的施工设备、完善的施工流程、精湛的贴膜技艺以及纯手工包边，确保车衣完工后圆润美观，让爱车“卓尔不群”，成为车群中的“闪耀巨星”！

可以这样说，膜护行家品牌的隐形车衣0水斑，0发污，0雨渍，是经过市场验证值得信赖的千元车衣领军品牌。价格约是进口品牌的 1/2 ，让您以最合理的价格享受到进口车衣的品质。

所以想要避免车衣掉胶，从根源上就要选择品质优秀的车衣，像膜护行家品牌的隐形车衣使用的就是进口亚什兰胶水和ULTRAHYDRO仿荷涂层配方，更加的耐黄变和防剐蹭，在刚刚装贴的时候更是能够肉眼可见的提升漆面亮度40%。在选择车衣的时候还是建议各位车主选择大品牌，不同品牌使用的涂层和背胶技术、成分、配比等不同，抑制黄变的性能就会有差异，一些小作坊出来的车衣就会短期内出现严重黄变。     

好了，如果大家对于隐形车衣的胶水以及膜护行家品牌的隐形车衣还有什么想要说的，不妨在评论区留言参与一起讨论吧！