佛兰德斯站 MXGP of Flanders

MXGP

1. 博格斯 Brian Bogers

2. 弗兰德伦 Calvin Vlaanderen

3. 科尔登霍夫 Glenn Coldenhoff

胡斯瓦纳车队的约纳斯(Pauls Jonass)在捷克站比赛中手臂严重划伤，退出本站。自捷克站起，缪斯(Conrad Mewse)从升入最高组别。他成为DIGA的正式车手，将顶替受伤的奥尔森(Thomas Olsen)出战本赛季剩余的比赛。

在这条经典的沙地赛道上，几位荷兰车手发挥出色，承包了佛兰德斯站的领奖台。博格斯，弗兰德伦和科尔登霍夫分获冠亚季军，颁奖台上升起三面荷兰国旗。

本站博格斯的表现最为亮眼，他不仅拿到了世锦赛生涯的第一个分站冠军，第一轮的胜利也是他在450组的单场首胜。今年7月8日，博格斯的儿子降生，刚成为父亲的他可谓是双喜临门。

对于胡斯瓦纳车队，这也是一场期盼已久的胜利。博格斯的等待，与胡斯瓦纳的等待，最终都有了回报。

 

 

MX2

1. 海尔茨 Jago Geerts* 

2. 德沃夫 Kay de Wolf 

3. 维亚勒 Tom Vialle 

在阿根廷站受伤的范德莫斯代克(Roan van de Moosdijk)在本站回归。

荷兰车手在二组的发挥同样出色，德沃夫以1-2的成绩收获第二，与主场作战的海尔茨同获47分。伤愈回归的范德莫斯戴克，在复出首站就收获了第五的好成绩。

海尔茨在洛梅尔有着极强的统治力，这是他连续第三年站上洛梅尔领奖台。随着赛季收官的临近，每个积分都更加宝贵，海尔茨再一次拉开了与维亚勒的差距。

EMX250

1. 科南 Lucas Coenen

2. 埃尔津加 Rick Elzinga*

3. 博纳科西 Andrea Bonacorsi

4. 麦克莱伦 Camden Mc Lellan

5. 滕德尔 Cornelius Tøndel

EMX125

1. 亚尼斯·雷苏利斯 Janis Martins Reisulis

2. 米库拉 Julius Mikula

3. 卡利斯·雷苏利斯 Karlis Alberts Reisulis

4. 瓦尔克 Cas Valk*

国家赛阵容

MXoN 比利时 

MXGP: 海尔茨 Jago Geerts

MX2: 利亚姆·埃弗茨 Liam Everts

公开组：范霍瑞贝克 Jeremy Van Horebeek

 

MXoN 挪威

MXGP: 滕德尔 Cornelius Tøndel

MX2: 霍格莫 Kevin Horgmo

公开组：奥斯特哈根 Håkon Østerhagen

 

MXoN 荷兰 

MXGP: 科尔登霍夫 Glenn Coldenhoff 

MX2: 德沃夫 Kay de Wolf 

公开组：弗兰德伦 Calvin Vlaanderen

相关资讯 

比利时队人才济济，有车手遗憾落选。今年比利时队在450组别选择了海尔茨，这让身在世锦赛450组的的范多宁克(Brent Van Doninck)感到困惑。他说，这些车手都很强，但因为海尔茨参加了高组别，自己的位置就被挤掉，还是很遗憾的。

荷兰队的阵容中不包括赫林斯(Jeffrey Herlings)，这不令人意外。鉴于他的身体状况，他既不会参加国家赛，也不会在本赛季世锦赛复出。KTM领队确认赫林斯将专心备战2023赛季。

德国队的阵容尚未公布，罗岑(Ken Roczen)和伦根费尔德(Simon Längenfelder)基本可以确定。由于有车手缺阵，雅各比(Henry Jacobi)也有机会加入队伍。

席位变动

F&H川崎：与霍格莫续约一年。

JM本田：与波拉克(Petr Polák)的合同中止。JM本田车队称，由于波拉克未能履行或者拒绝履行他的合同义务，车队决定在剩余四站的情况下中止合同。自瑞典站至赛季收官，波拉克都不会再代表JM本田参赛。本赛季JM本田在MX2只有波拉克一名车手。

 

KTM：维亚勒将在2023年转战北美，开启AMA旅程。合同签于7月23日，即比利时站周六。2021年，维亚勒与KTM续约四年，尽管将离开MXGP，他仍是KTM的一份子。

 

KTM：阿达莫(Andrea Adamo)和利亚姆·埃弗茨将在2023赛季加入MX2厂队。

其中，意大利人阿达莫的合同在三月就已确定，他已在近几站开始使用KTM厂队引擎，提前熟悉。而来自越野世家的埃弗茨与KTM本就有合约，只是在德国站的周六才敲定厂队席位。

利亚姆·埃弗茨的父亲斯特凡·埃弗茨(Stefan Everts)是世锦赛历史第一人，爷爷哈里·埃弗茨(Harry Everts)曾在世锦赛取得四次冠军。他很高兴加入厂队：“对我来说，KTM就像家一样，我从小就在这里长大”。他与KTM的合约将在明年到期，明年的表现将会十分关键。

目前二组的红牌车手海尔茨也与KTM颇有渊源。早在2016年，他在EMX125组时，就与KTM开始合作。此番，KTM有意将他加入2023年的阵容，双方就此有过接触。KTM领队格吕贝尔(Dirk Grübel)表示，车队虽希望海尔茨加入，但他现在仍属于雅马哈，雅马哈应该会将他留下。他同时提到，两位新签约的车手都有很高的天赋，但明年不会设置太高的目标，不给年轻人太大的压力。

 

往期回顾