美国探月飞船还没有着陆，NASA局长比尔·尼尔森就放出豪言：“美国在载人登月计划上与中国构成事实上的竞争关系，而且美国有望于2025年左右再次实现载人登月，从而在这一领域“击败中国”。”

那么他的豪言可以成为现实吗？美国探月计划为何对标中国？

好不容易发射上去，趁机造势营销

前段时间，耗费250亿的“鸽王”终于发射成功，作为美国返回月球的首次任务备受关注。无人的猎户座，将假人和假狗送往了月球轨道。

在25.5天里，阿尔忒弥斯一号出尽了风头，一系列高清大片传回地球。这项被视为阿波罗17号登月50年后的最高成就，引起了世界航天界的广泛关注。

与此同时，NASA终于扬眉吐气，局长比尔·尼尔森开始对标中国探月计划，并声称2025年左右就能再次实现载人登月，从而在这一领域“击败中国”。并且拟定明年初拜访日本，与其开展探月合作。

实际上这已经不是尼尔森第一次拿中国当作话题，罔顾事实，信口开河了。2022年7月，他就说：中国将要占领月球，“窃取”别国创意和技术……

之所以这样说，其实美国探月计划和18次延期发射的火箭一样，随时面临着“放鸽子”的险境。

其实美国重返月球计划，不是一时兴起，而是从2000年就开始预期，从奥巴马一直等到特朗普，终于游说来资金进行。整体计划的时间节点也是一推再推，原本10年重返月球计划，改为了4年，拿到拨款后又改到了2025年登月。

从技术上来说，美国是毫无疑问的太空强国，但是原本的“三步走”计划，还是小心翼翼，这次是第一步，像新手一样环绕月球轨道，带上了假人和假狗。下一次是开始无人月面着陆，第三次才是载人登月，

目前，NASA的SLS火箭尚有技术方面的不确定性，猎户座飞船已经算是比较成熟的，载人登月车研发还在进行当中。假如预算足够，即便是能发射，月面着陆也缺少试验环节。月球南极的地形要是没忘记的话，3年时间，验证火箭可靠性和载人登陆方案安全与否，真的够吗？

美国重返月球计划是联合一些国家签署了协议的“国际项目”，目前参与国已经超过12家。为了给国际合作者以信心，给国内资金支持造势，这位满嘴跑火车的NASA局长真的急了。要是给不趁现在造个势头，以后就是机会难得了，谁打款就成了最大的问题。

再者，美国的登月计划分期完成，即便是实现登月，也不能算是重返地球了，因为不在月球建立科研站，那么就和阿波罗时期月球飙车一样，一返回什么都忘了。

可以说，NASA最大的问题不是打败中国，而是好好的搞钱，搞定自己的技术。

我国登月计划按照既有计划进行

我国的探月计划作为深空探索计划的一部分，一直按照既有的计划进行。目前已经完成“绕、落、回”的第一期任务。其中嫦娥五号带回的月球样本，研究成果丰硕，连NASA也求着合作。

我们是放开胸怀，愿意和志同道合的朋友一起分享，凡是美国自己设立的法案限制住了自己。因此，尼尔森从上台开始，从从未停止过拿中国探月计划说事，正如网友们所言：尼尔森的KPI就看中国。

我们有一句名言：“你打你的，我打我的”。实际上中国的登月计划不想与任何人成为竞争对手。

我国的计划提出晚于美国提出，将时间定在2030年实现载人登月，在这之前将和俄罗斯合作建立月面科研站。

“兵马未动，粮草先行”，这是我们载人登月充分的月球环境保障。而登月火箭方面我们也有两个选择，一是大家期盼的长征九号，二是长征五号的改款火箭。

目前这些运载火箭都在稳步推进中。新一代载人飞船也已经试验成功。而嫦娥六号、七号还将按照既定计划发射。

按照龙乐豪院士透露的消息：载人登月时间为2030年前后，可能提早也可能略微延迟，载人登月火箭总共发射两次，在环月轨道对接；登月环节包括：登、巡、采、研、回 四个环节。完全没有对照美国登月计划制定。

另外，看看历史新闻你就不难发现，曾经一起定制的目标，只有中国实现了，正如下图：

到了2025年，也许太空就只有中国空间站，目前已经有17个国家与我们的空间站建立了合作关系，俄罗斯也将要与国际空间站分手，建立自己的独立站，现在留着NASA的要么好好修补，要么还好设计方案让其坠入南太平洋。

没了空间站，尼尔森只能打“月球牌”，要不然都来找中国合作，那么美国雄心勃勃的登月计划，岂不是要成为泡影？

对此，我们不必理会，正如赵司所说：外空不是各国角力的竞技场，而是合作共赢的重要领域。

中国探索外空是为了满足国家经济、社会、科技和安全等正当需求，我们通过独立自主，自力更生的方式实现，不容NASA抹黑，不屑与美国竞争。

我们愿意各国继续携手努力推动和平利用外空事业，更好促进各国经济发展和社会进步，为推动构建人类命运共同体作出更大贡献。