性能数据

排水量（水面/水下）：1763t/2177t

主尺度：89.8m X 9.2m X 4.71m

主机：克努伯公司柴油机2台，推进电机2台，双推进轴。

功率（水面/水下）：4200马力/1100马力

航速（水面/水下）：16.4节/7节

续航力：水面状态以10节航速航行时，其续航距离为18450海里；水下状态以4节航速航行时，其续航距离为93海里

武备：533mm舰艉鱼雷发射管2具，装载15枚鱼雷和66枚水雷；105mm舰炮一座，37mm防空炮一座，20mm双联装防空机枪一座

艇员数量：52人，其中军官5名

安全深度：220m

研制背景及技术特点

XB型潜艇被设计成专门布放球形水雷的潜艇。最初，该级潜艇的水面排水量为2500t。由于德国海军认为该级潜艇排水量过大，因此又决定将其缩小。为了区别，德国海军把具有2500t排水量时的该级潜艇称为XA级潜艇，把缩小后的潜艇称为XB级潜艇。XB级潜艇上的水雷储存及布放呈垂直状态布置，布置在艇上的3个部位。艏部在艇体中心线上布置了6个水雷布放管，中部和中后部的两舷各布置了12个，总数为24个水雷布放管。每艘潜艇上总共布置了30个水雷布放管，可以存放66枚水雷。因此，XB型潜艇的横剖面几乎呈矩形。

德国海军在1939年至1940年期间总共开工建造了8艘XB级潜艇，其编号为U-116至U-119，U-219、U-220、U-233和U-234.XB型潜艇虽然是作为布雷艇进行建造的，但是，该级的8艘潜艇于1941年至1944年相继竣工服役后，更多的是作为运输燃料使用。二战后期，该级潜艇还曾经用做货物运输，对日本占领下的槟榔屿和雅加达运输作战物资。

服役动态

XB级之中的U-116号潜艇作为燃料供应潜艇曾经参加了5次海上行动，并且在此过程中还击沉过盟军的一艘吨位为4284t的运输船。1942年9月，该艇与其他7艘供应燃料的潜艇一起在北大西洋完成了对德国海军潜艇的海上燃料补充后，在返回德国的途中，于比斯开湾失踪。

U-219号潜艇仅于1943年10月至12月期间在北大西洋和大西洋中部执行过一次海上补充燃料的任务。1944年8月，U-219号潜艇在装备通气管装置后的，装满了作战物资从波尔多港出发前往日本占领的印度尼西亚给日本军队运输物资，在运输的途中，U-219号潜艇被美国海军的一直航母反潜特混编队发现并被围攻，但是该艇在击落了美军飞机后成功逃脱，并于1944年12月到达印度尼西亚的雅加达。但是，U-219号潜艇无法返回德国，因此在1945年5月当德国宣布全面投降时，该艇随之由日本接收。此时，太平洋战争尚在进行，于是U-219号潜艇便加入了日本海军序列，其编号也改为伊-505号。

U-234号是XB级之中的最后一艘潜艇，于1944年3月2日服役。U-234号潜艇从服役到1945年3月期间，从未离开过波罗的海执行其他作战任务。1945年3月，德国海军派遣U-234号装载了Me262型喷气式战斗机的部件以及德国空军的克斯勒上将、日本海军的友永中校和庄司中校，从德国的基尔港出发前往日本。1945年5月，在接到德国最高统帅部的全面投降的命令后，U-234号向美国海军投降，德国空军的克斯勒上将被俘，日本海军的友永中校和庄司中校自杀身亡。U-234号潜艇于1946年被美国海军沉于海底。

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