碳中和背景下的商业建筑行业系列2——商业建筑碳排放

快车通道：

汽车行业碳中和系列汇总

广东汽车碳足迹系列汇总

汽车左B柱LCA系列汇总

汽车白车身LCA系列汇总

废旧轮胎再生橡胶LCA系列汇总

动力电池发展趋势系列汇总

磷酸铁锂专家交流汇总

磷酸铁系列汇总

林业碳汇专家交流汇总

碳汇造林项目方法学系列汇总

CCER 项目减排效益测算系列汇总

绿电专家交流汇总

昨天和大家分享了碳中和背景下的商业建筑行业系列的第一部分：2022年4月1日起建筑要强制进行碳排放计算

今天和大家分享第二部分：商业建筑碳排放

1、中国建筑业全生命周期碳排放占比过半，减碳需求急迫

中国建筑领域碳排放的总量庞大，2018年，建筑行业全生命周期碳排放占全国碳排放总量的51%。 

从各组成部分来看，建筑全生命周期通常由四个部分组成：建材生产运输，建筑施工，建筑运行和建筑拆除处置。其中，建材生产和建筑运行阶段所占比例较大，分别为28%和22%，施工阶段占1%。

从整体趋势上来看：2005到2018年以来建筑全过程碳排放量总体呈上升趋势，因此关注建筑行业节能减排对实现中国碳中和目标意义重大。

从各能耗流向来看：大部分由煤、油、天然气、可再生能源组成，其中80%都是化石能源，产生大量的碳排放。

2、相较于民用住宅，商业建筑成为建筑行业减排切入点

商业建筑节能减碳在整体建筑行业达成碳达峰、碳中和的过程中起到重要作用。比较而言，商业建筑市场规模增速高于住宅，在人均面积和竣工价值方面都有更大的发展空间；同时商业建筑单体面积较大，单位面积能耗远高于民用住宅且近年持续增长，节能空间更大；在管控方面，由于商业建筑普遍应用集成化管理系统，存在规模效应。

根据中国建筑节能协会能耗统计专委会的数据显示，商业建筑碳排放强度远远高于全国及民用住宅强度水平，约是全国强度水平的2.09倍。以 2018年的数据为例，商业建筑在建筑面积远低于城镇居建和农村居建的情况下，产生的总能耗和碳排放几乎和城镇居建相同，且高于农村居建。

3、商业建筑能耗和碳排放集中在运行阶段，以空调、照明、电梯系统为主，减排潜力大

整体来看，由于各类商业建筑终端用能需求的增长，从2005年以来商业建筑能耗持续增长，整体呈上升趋势。 

商业建筑产生的大量能耗和碳排放集中在运行阶段，主要用于维持建筑环境和内部活动的终端设备用能，以2018年为例，商业建筑运行单位面积能耗强度最高，碳排放强度也最高，达到49.7kgCO2/m2。除此以外，商业建筑运行阶段由于空调系统的大量使用，也会导致氢氟碳化物等非 CO2温室气体的排放。 

虽然商业建筑包含商场购物中心、酒店餐厅、以及商务办公楼等多种应用场景，但消耗的能源总体以电能为主，主要运用在暖通空调、照明系统、电梯设备方面，能耗组成间存在些许差异，由于对炊事和生活热水等需求量较低，天然气消耗量不高，便于集中管控。 

低碳商业建筑是未来发展主要趋势，运行过程中实现近零能耗是关键。在《民用建筑节能设计标准》的发布实施下，中国商业建筑节能以1980- 1981建筑能耗为标准，发展至基本达成多标准实现节能50%-75%。未来商业楼宇通过运用AI+物联网新型智慧楼宇运营管理平台，将进一步全面实现超低能耗建筑或近零能耗建筑，实现节能90%以上的目标。

碳中和背景下的商业建筑行业系列的第二部分的内容就分享到这里，明天和大家分享第三部分的内容：商业建筑碳中和实施路径之源头减量1

免费服务：

（在公众号发送以下关键字可以查看相关系列的内容）

国际碳市场，中国碳市场，碳中和，碳交易，碳资产，碳计量，碳排放，林业碳汇，绿色金融，绿色金融案例，ESG，CCER，CCUS，电池回收，锂电池，电力碳中和，电价政策，抽水蓄能，汽车碳中和，碳汇造林方法学，磷酸铁锂专家交流，磷酸铁，林业碳汇专家交流，钢铁碳中和，氢能，ISO14064-1，绿电专家交流，广东汽车碳足迹，汽车左B柱LCA，汽车白车身LCA，碳减排制度，CCER制度，水泥碳中和，玻璃碳中和，化工碳中和，废旧轮胎再生橡胶LCA，发达国家碳排放政策，动力电池发展趋势，可持续发展案例，可持续发展调研

付费服务：

1、个人和企业层面的碳排放管理、碳资产管理培训

2、上市企业组织层面碳盘查、产品层面碳足迹、碳中和规划、碳配额资产托管、国内外碳信用申请和交易（CCER、林业碳汇、VCS、GS等）