解密公司小剧场6：T5次国际联运作业

2020年7月20日，由戴雨默驾驶的北京西开来的T5次列车抵达南宁站（普通车底在本站是终点），使用25K型客车（L1到L2是出国的软卧车）。

列车到达之后，副司机猫睿琳下车摘钩，随后戴雨默驾驶机车回库。

与此同时，伟华正在把7311次车底推入南宁站（伟华驾驶DF5 1633机车，7311次编组：KD25G+YZ25BG+YZ22BG+YZ22+YZ22B+CA25BG+YW25G+YW22B会将T5次的国际联运RW25K带出国）。（PS：这个时候SS7C牵引K1191进站）

南宁站调车员金海摘开了北头普通车底，随后史蒂夫驾驶DF5 1658机车将车厢全部拉走。

紧接着，伟华又拖开所有车底去转线，此时爱丽克斯驾驶DF4B 7344号机车与7311次车底连挂，之后伟华推着T5车底去连挂7311次。

总有一些好奇的人------应该说是车迷们，趁着这个难得有好景的时候，或从检票口进站，或从车上下来，拿着高清相机或手机，去拍摄连挂。

“站长，他们这是？”站务奈亚子看着那些拿着相机或手机的人，很疑惑，“车迷，一天到晚拿着相机在铁道旁边瞎拍的家伙，估计又是去拍连挂去了。”站长小埋看都不看一眼，继续吃薯片。

“确定不管吗？”奈亚子问。

“连挂就算了，记得连挂完事提醒他们上车就是。”小埋说。

副司机李査希从车上下来，打开车钩，然后回到驾驶室车门前，伟华递给他信号旗，然后车门关上。与此同时，7311上的工作人员汪智昂把盖在车钩上的袋子取了下来，好方便连挂。

那几个车迷，守在站台上，拿着相机，550D下是车迷们热爱铁路的心。

李査希走到连挂位置，左手举起红旗，右手轻轻摇动绿旗，伟华确认信号，轻轻带动276吨的机车，三车......一车......

“咣！”连挂成功！

“ying～ying～”当连挂成功后，伟华短鸣两声，以示连挂完成。

“上车了上车了！”

这时候奈亚子走了过来，喊着那些车迷。

“走了走了。”有个车迷说。

他们这才散去。

此时已是上午10:30。

此时，伟华拖开了所有普通车底，紧接着将XL挂在RW后面。

机车头内...

“客车拐叁幺幺司机有没有？”南宁站调度传来声音。

爱丽克斯拿起通讯设备回应:

“客车拐叁幺幺司机有，请讲。”

“客车拐叁幺幺准备好没？”

“客车拐叁幺幺准备好了。”

车门关上，副司机ceris往后面看，“确认旅客安全上车。”

“南宁站，客车拐叁幺幺询问发车近路，去南化方向。”

“客车拐叁幺幺，南宁站客场10道发车，经南站1场1道，去南化方向。”

“客车拐叁幺幺，客场10道发车，经1场1道，去南化方向，司机明白。”

奈亚子站在指定位置，手里拿着绿色信号旗，对准车头方向摇动，示意列车发车。

“发车信号确认！”ceris左手做出手势进行确认，与此同时，随着爱丽克斯按下的一声鸣笛，这趟出国的普快也正式发车了。

摇完了旗帜，只听见“咣”的一声，列车发车了。

这列红不红、绿不绿的列车驶上了湘桂线前往凭祥，很快就消失在了远方...