暴跌10多万后迎来暴涨！是谁制造了丰田埃尔法的疯狂行情？

哈咯大家好，豪华车报告，我是莉莉，最近埃尔法的行情真是上演了一出惊天大逆转，从之前加价20多万，跌到加价9万，然后当很多人觉得这车要凉的时候，结果它又给涨回来了。

顶配普遍加价15万上下，虽说没到之前的巅峰，但这个涨幅已经让很多朋友大跌眼镜了，这怎么不按照剧本演啊，埃尔法接下来不应该退市吗？

那回答这个问题之前，还是先让我们回顾一下此次埃尔法的暴跌风波吧，最近有汽车媒体，拿了埃尔法和30多万的国产电动MPV对撞，结果碰撞后车身框架变形严重，车内假人的生存空间受到严重挤压。

安全性方面让人大跌眼镜，于是乎，埃尔法被新能源MPV击败的消息，直接体现在消费市场上，价格应声暴跌，这期间，也就出现了我们开头提到的，从加价20多万跌到加价9万。

如果按照当年第一代别克GL8在美国碰撞测试的剧本来演，那这车就不用卖了，直接退市，销声匿迹就完了，但，当年GL8从美国市场消失，在中国市场借尸还魂，并且创造了销量神话。

在30万这一档公务接待车里面，能有谁跟它掰掰手腕吗？一个都没有，所以，很多时候，好产品一定就能卖好吗？不一定。不好的产品一定就不好卖吗？同理，也不一定。

就像埃尔法这车一样，在降价这些日子，我们作为豪华车行业从业者，看到埃尔法的销量肉眼可见的翻倍递增，直接卖到涨价，甚至有涨回原价的趋势。

有网友看不懂了，这到底是怎么回事，这些有钱的车主们，都不在意这车的安全性吗？这么说吧，这些车主们，什么道理不懂啊，这车在日本卖19万起，42万封顶，他们不知道吗？

这车碰撞测试不行，底盘构架甚至落后于新款的丰田塞纳，属于7年前的技术框架和设计，他们不知道吗？当然知道啊各位。

那为什么还要买呢？因为这车，首先，就是一个社交名片，100多万买台商务车，这是在证明车主的实力，毕竟能花100多万买台埃尔法或者奔驰保姆车，家里面肯定有轿车天花板和SUV天花板了。

第二，这些大佬，买埃尔法平时最常用的场景就是市区的短途接送，不管是接送娃还是客户，也就是几十公里的市区路段，地面堵车都堵废了，高架限速80，哪里还来的高速碰撞？这都是小概率事件。

这不是我说的，这是从我们这里提走埃尔法的车主说的，毕竟我们作为商务车报告，之前也卖了不少埃尔法威尔法。

所以啊，很多朋友看它降价，是卖不掉，准车主们看它降价，是抄底的机会，各自的追求不一样吧，各位大佬觉得是不是这么个道理？欢迎在视频下方留言讨论，我会一一回复的。

好了，今天关于埃尔法降价就和大家瞎聊到这。

我是豪华车报告的莉莉，我们下期再见～