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780工程

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。S系10级特种重坦780工程在最近几个版本也得到了一波改动，今天跟大家展示一下它最新的数据，顺便聊聊这台车。

探秘“780工程”

WG星自有星情在此

780工程设计示意

780工程的身世有很多谜团，目前一般认为它是1971年在车里雅宾斯克设计的，为的是争夺80年代“未来坦克”的竞标。该车的技术指标非常惊人：

• 车重控制在49.8吨左右

• 携带49发炮弹，使用125毫米或者130毫米坦克炮

• 所有的乘员都在炮塔内的“战斗舱”里，驾驶员坐在炮塔中间

• 姊妹设计785工程只有43吨，但炮塔正面防护水平达到600毫米匀质钢，车体正面防护水平达到700毫米匀质钢，780工程只会更高

另外还有一种说法，是直接改成双人坦克，即车长兼炮手，驾驶员兼机械师，火炮也换成152炮等等。我在之前也跟大家说过很多次，三笔两笔画出来的草稿，大致概念、比例模型、子系统详细设计、整车完全设计、实车等等的设计阶段，它们之间的跨度是相当大的，能想到和能做到是完完全全的两码事。只不过在wot的世界里，这些都不是问题。截止2022年6月12日，780工程的数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下：

• 780工程，10级，S系，特种重型坦克

• 血量：2050

• 发动机功率：870马力

• 重量：49.8吨

• 最大负载：55吨

• 功重比：17.47马力/吨

• 前进/倒车极速：45 / -15千米/时

• 车体旋转速度：35.46度/秒

• 炮塔旋转速度：31.29度/秒

• 履带地形阻力值：1.25 / 1.63 / 2.40

• 视野范围：410米

• 电台范围：850米

• 车体装甲：100 / 100 / 50

• 炮塔装甲：300 / 200 / 60

• 主炮：130毫米口径2A50坦克炮

• 伤害值：530 / 530 / 640

• 穿深：267 / 311 / 65

• DPM：2320
  

• 装填时间：13.71秒

• 百米精度：0.34
  

• 瞄准时间：1.82秒

• 俯仰角：-7度 / +15度

• 备弹量：33发

• 弹药类型：AP / APCR / HE

• 飞行速度：1130 / 1480 / 930

• 3人制车组：车长、炮手、驾驶员
  

• 炮塔旋转时的扩圈系数：0.07

• 车辆移动时的扩圈系数：0.17

• 车辆旋转时的扩圈系数：0.17
  

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：7.18% / 1.10%

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：3.59% / 0.55%

游戏里设定就是GTD燃气轮机

早在2020年的夏天，该车刚刚发布的时候，我就为大家做过一次前瞻。在那次前瞻发布时，尚未捅出WG对部分坦克机动性虚标的事情，当时我对780工程机动性的评价是可能和IS-7类似，不如277工程/260工程和王五棍，后来WG机动性虚标的事情“东窗事发”，780工程的机动数据尤其是地形阻力系数，果然和IS-7相差无几。WG在2022年2月给这里也稍微加强了一下，此后就没再变，这个履带依旧不太行，那么也许780工程的总体机动性表现就要打个问号了。

530均伤的130炮

780工程的火力，其实我并不算太满意。530的单发在一众10级重坦算是独二份（E-100的128炮也有530），而且780工程的综合炮控表现我觉得会相当不错，因为它的三扩虽然稍差，可精度、缩圈速度都不错，我觉得它可能成为S系10级重坦里炮控最好的那个，不比260工程差。但是，311穿深的金币弹APCR，会让780工程玩着有点难受，这和IS-7的问题是一样的——穿深硬指标不够，遇上重甲肌肉车比如同门IS-4就干瞪眼，哪怕用操作也很难弥补。

炮塔顶舱盖、脸颊和“肩膀”是问题

780工程的外形看起来相当的科幻而且奇葩，但其实在游戏里它的防御力存在不少问题。炮塔没有IS-7那么的铁，舱盖可以被大部分10级车穿，而脸颊也顶不住300穿以上的HEAT。车体看着很猎奇，“似乎没有裤裆”，但其实依旧存在首下，只是比较小。靠的是超级大的角度强制跳弹，而且它还有不小的“肩膀”，一旦像小小的卖侧面，这个“肩膀”绝对会误事。再加上-7°的俯角，在目前坑坑洼洼的地图里，能让780工程发挥防御力的地方，不多。

它会怎么加入游戏呢

上述分析是我对它现有数据的基础上做出的，而WG会不会做一些“小手脚”，让780工程有一些“亲爹加成”，那只有实际玩到才知道。这么一台特殊的10级特种车，我个人认为应该是作为未来某种活动的特殊奖励。当然这只是我的胡诌八扯，具体它在有什么变动，我肯定会第一时间给大家通报。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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