美利坚柯利安——T36 40mm火炮运载车

        T36 40mm火炮运载车（T36 40mm Gun Motor Carriage）是美帝在M3中型坦克底盘上安装40mm博福斯高射炮的又一次失败尝试。（T52多管火炮运载车：CV14962855）

        T36于1941年12月开始研发。为了让火炮的俯仰角达到设计的-10°到+80°，炮塔设计成前低后高，从侧面看几乎呈三角形，40mm火炮安装在50.8mm（2 英寸）厚的铸造装甲中（你个防空车要这么厚的装甲干啥）。但是因为炮塔顶还是不够高，最后俯角被限制在-2°。因为车顶设计问题，当火炮俯仰角在+10°以下时，空间对弹药夹来说太小无法装填。

       T36炮塔一共三个成员，成员由T27和T28望远镜观察目标，将目标的方位输入T10计算机，然后将计算机算出的参数输入到T9远程控制系统，最后开火击落目标。（没搜到火控的图片，不知道长啥样）

       1942年初，同样使用M3底盘的T26 75mm火炮运载车（T26 75mm Gun Motor Carriage）因为75毫米火炮被证明不适合用来当野战防空武器后被取消。因此T36的第一个原型车使用T26原型车的车体和炮塔制造（T26只有一个原型车并且被改成T36了，没留下图片，样貌大概就是炮管更粗的T36）

       1942年8月两个原型车完成生产，12月火控系统准备就绪。首先在阿伯丁试验场测试，然后前往北卡罗来纳州的戴维斯营地测试。

       作为一个失败品，T36在测试过程中毫无疑问的漏洞百出：驾驶员的位置太小，阿伯丁建议增加另外 4.5 英寸的头部空间；炮塔通风不良，需要安装通风系统；因为火炮俯仰角在10°以下无法装填，炮塔的形状需要改变；炮塔过黑需要内部照明；内部空间不够，只能携带100发炮弹，仅够发射一分钟。1943 年 7 月，该项目被取消。（美利坚盛产废物防空车）

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