小型车客渡船“舟渡7”

旅客船兼自動車航送船(小型车客渡船)“伊良湖丸”(IRAKO MARU)，imo:8025197，船主:船舶整備公団(Senpaku Seibi Kodan)&伊勢湾フェリー株式会社(Isewan Ferry KK)，船旗Japan，船级JG，航路“鳥羽~伊良湖”。1996年改名“舟渡7”,1996/7/6投入鸭白线运营,航时小于40分钟,是那时鸭白线上最大&最豪华&最现代的轮渡,船东:舟山海峡轮渡。造船厂:内海造船株式会社田熊工場(Naikai Zosen,Takuma Koujou,Japan)/船厂编号467，铺龙骨1980/11/6,下水1981/2/18,竣工1981/6/26。双桅双烟囱,单甲板,长艏楼付平甲板船型,艏&艉门。全长64.23~64.24米，垂线间长60.03米，船宽13.01米，型深4.53米，满载吃水3.301~3.31米，夏季干舷1.2米。总吨957.36~966.44~1567~1593，净吨342.79~882，载重量454.73~455吨，满载排水量1414.65吨，空船重量959.92吨。汽车搭载数:大型巴士11台/中型轿车5台/又或者中型轿车42台/可载28辆标车。旅客580人+船员20人，燃油舱56.18立方米，油耗13.1吨/天，清水舱41.4立方米。航海計器:Radar，無缐装置:船舶電話。主机：Niigata 6MG28BX型柴油机2台，连续最大功率1800马力x2(转速720rpm)=合计3600马力(2648千瓦)，常用功率1530马力x2(转速682rpm)。螺旋桨:4叶2軸；有艏侧推。发电机：横防滴型无刷,(ac445v)x(250kva)x2；原动机:Yanmar 6RAL-T型柴油机,300马力x(转速1200rpm)x2台。试航最大船速17.16节/满载14~14.8节，续航力1300海里，平水航区。2010年1月改名“REINA TIMOTEA”,船旗Philippines/船籍港Batangas,呼号DUE2267,船东:Montenegro Shipping Lines Inc(Marine Ferries Inc)。