外媒再爆猛料!华为重度参与造车再遇新阻碍:多款车型销量"欠佳"

【12月21日讯】相信大家都知道，自从华为遭受到“五轮禁令”打压之后，在很多技术领域发展都受到了不小的限制，但即便如此，华为依旧没有选择放弃，而是不断地调整发展战略，让华为能够高质量的活下去，在前一段时间更是直接成立了“五大军团”，让华为可以找到新的业务增长点，其中华为跨入“造车”行列更是深受广大网友们期待，但即便华为掌握了很多智能汽车业务的核心技术，例如电池、电机、自动驾驶技术以及各种车联网技术等等，但华为依旧明确表态：“自己不造车，只是帮车企造好车。”直接将自己定位为车企的供应商，当然华为不仅仅想要成为车企的供应商，华为还希望能够成为车企的销售商，所以在2021年，华为依旧在大力的推广自己的线下渠道，希望能够帮助车企造好车，也帮助车企卖好车，打造出一条完整的汽车产业链。

但随着时间不断流逝，似乎很多网友们都发现，华为“造车”似乎遭受到了新的阻力，华为重度参与打造的多款车型销量都极其不佳，例如：极狐阿尔法S，智选赛力斯SF5等等，从实际的销量来看，极狐阿尔法S在2021年4月份至11月份的销量只有6、231、221、137、178、421、477、444辆，累计销量只有2100多辆，在国产车销量榜单中，位列第233名。

而汽车华为智选赛力斯SF5在2021年4月-11月份的累计销量也不到7000辆。在国内SUV汽车销量榜单中，位列第45名，在国所有的国产车销量榜单中位列第170名。

对此有外媒放下狠话，一直都“战无不胜”的华为，在智能汽车新赛道上却遭遇到了新阻碍，其实华为联合国内汽车厂商打造的新能源车型，也是因为原本汽车厂商的品牌认知度并不高、销量一直欠佳，导致很多消费者在购车时都会优先考虑汽车“品牌力”的影响，所以即便华为将保时捷发动机，装到面包车上，它依旧还是那辆面包车，而不会变成大家最喜爱的保时捷，所以如果有一线车企和华为达成合作，那么华为“造车”的窘境肯定会发生很大的改变，但如今外媒却爆出猛料， 由于一线车企不愿意和华为达成深度合作关系，不愿意将自己的”灵魂“被华为所掌握，所以华为想要在”造车“行列取得一番成就，最终还是要自己亲自下场造车。

最后：针对华为”造车“遇阻一事，各位小伙伴们，你们对此都有什么样的看法和意见呢？欢迎在评论区中留言讨论，期待你们的精彩评论！