收到TZ500的男生都哭了

首先回应标题，在网上正常渠道购买的XDS黑客350，详情页图片里是禧玛诺Tourney TY300后拨，但实车是TZ500。

大概是每个囊中羞涩的男孩都会收到命定之小红轮吧。

当天我收到货后一看后拨就眉头一皱，详情页里含蓄内敛的黑色张力轮变成此时眼前热情洋溢的红色张力轮了，就算自行车小白如我也知道小红轮的鼎鼎大名。当时在捷安特店里调蹭碟和变速时，我就和技师小哥提了一嘴。晚上骑完几十公里后回来越想越不对，遂与客服battle，“为什么你宣传图里面是Tourney TY300，实车给的却是TZ500呢？”客服第二天回复两者的成本价一样，而且指出详情页有一行小字：“由于生产批次的不同，个别零部件可能会有变更，请以收到实际货物为准！”我在某宝查到的二者简件价格差了十几块，客服说是人家的零售价，但如果我接受不了的话也可以更换。我与客服确认，他们先寄TY300后拨过来，然后我再去更换并把TZ500寄回去，而且更换的费用和运费都由他们报销，这才告一段落。

可能真的是厂商大批量采购能把这两种型号的后拨的成本控制在一个价位吧，两者零售端的价格相差也不大，但为什么我不能接受呢？

我没必要接受，我是消费者，我不想在不是小红轮的车上收到小红轮。不得不说厂商有点鸡贼，难道一行小字就能撇开责任吗？

虽然黑客350是你家最便宜的成人山地车了，但这样子做真的好吗？我也有对比过其他的入门车型，黑客380详情页里展示的后拨清清楚楚的就是Tourney TZ500，所以我一开始就避开不去考虑。

再说另外一件事。因为是网购的自行车，所以寄过来需要自己安装车把、前轮和坐垫。我安装碟刹时调了好久，垫纸片等方法都试过仍解决不了蹭碟的问题，就打电话讯问我们当地的喜德盛门店，我挑选的门店还是当地在某地图软件上评价蛮好的，但当我电联过去直接说我是网上买的黑客350，自己已经大体安装完了，就是需要调整碟刹，对面语气比较冷淡地说调整碟刹跟变速要120元。听到这价格我默默地打出问号。然后我问了另外一家捷安特的，人家比较热情，什么品牌的车都能拿过来，并且调试的报价只要30元，我就去捷安特门店了。

骑过去时整车都在响，碟刹响、变速响、链条齐鸣。店里面停着一辆XDS。人家技师小哥服务蛮好，很快就把车子调试好了，还跟我聊了一下回答了我的一些问题。

我心里一个大致的对比就出来了，本来我买喜德盛的黑客350就是图便宜，如果能买更好的我优先选择捷安特，经过这件事这下我更喜欢捷安特了。

虽然XDS网店在配件上平白折腾了一下，不过不要紧，更换配件的处理没有问题，但要紧的是你家线下店一下子就把客人拒之千里了，这么把顾客赶到别家去的吗？你品牌方不约束你的门店，按网友的的话说“跟散养的一样”。人家捷安特会做生意，全球数一数二的代工厂也是它，包括它的门店，来者不拒，来即是客。笨蛋如我也知道捷安特是全球一流的的自行车品牌，拥有很好的铝合金和碳纤维技术，为其他品牌诸如闪电、崔克等代工，自然会对捷安特有好感。而我作为消费者，一个骑行新手想进入自行车的世界，真金白银购买XDS的入门车时，车辆之外带来的体验却一言难尽，我有可能在未来考虑这个品牌的商品吗？

喜德盛和捷安特的差距在哪里？

我也不清楚，一个XDS的奥运车视频下面会出现一些暴喷和安利XTC800的评论，作为国产自行车之光，会有很多自行车发烧友看不起，难道是因为logo的问题吗?

外行看热闹，内行看笑话，作为外行我只能凭借我的真实经历趋利避害。