合资中型车不到13万，长得好看配置高，百公里不到6L油

今天的主角是迈锐宝XL，关于这款车的发展史什么的就不多赘述，今天咱们只聊车。很多朋友不清楚现在同步销售的迈锐宝及迈锐宝XL的区别，带有XL后缀是为了区分依然还在生产的老款迈锐宝，另外也代表其定位有所变化。

雪佛兰品牌在华一直主打的是亲民及性价比，迈锐宝XL也是如此，与君威同属通用Epsilon平台，但价格却有不少优势。去年广州车展上推出了全新迈锐宝XL。首先最大的变化就是外观，进气格栅的尺寸有所加大，线条也更加复杂，特别前卫，整体视觉效果充满攻击性，有种不怒自威的感觉。

前大灯的内部结构进行了优化，显得更为时尚，除入门低配车型使用卤素光源外，剩余配置车型远近光使用的都是LED光源。日间行车灯的造型改为上扬线条，转向灯被下移至前包围上。

车身侧面我一度认为是最好看的角度之一，采用当下溜背式设计，车身腰线并没有贯穿整个车身，而是在后门上就戛然而止，这样的设计视觉效果非常具有层次感。来到车尾，正因为使用了溜背造型，所以后风挡尺寸非常大，后备厢短小精悍，只是后备厢仍为常规开启方式，不是掀背实属遗憾。尾灯也进行了不小调整，双“Y”型的LED灯带点亮效果不错，从样式到光源都有不小升级。

外观的改进可谓与时俱进走在时尚的前沿，可内饰的变化真的微乎其微，采用上浅下深的颜色搭配，在提升运动氛围的同时又不会感觉过于压抑。说实话，内饰虽说并不彰显豪华，但用料及做工实力不俗，采用皮革包裹缝线设计，并且有木纹饰板进行点缀。

全系车型搭载了一块8英寸可触摸液晶屏，画质及界面还都比较不错，并且功能比较实用，支持CarPlay及MyLink智能互联系统。

车身稳定系统这项安全配置全系标配，并且还带有运动模式。对了，现款车型上自动启停的开关也增加了，设计在危险警告灯开关旁边。

方向盘的尺寸适中，除最低配车型外，均使用皮革材质进行包裹，并采用缝线包裹，手感还算不错。多功能按键的数量不少，左右两侧分别控制定速巡航及仪表显示。多媒体切换及音量调节则被安置在方向盘背面，初次使用需要时间学习适应。仪表盘采用了机械和液晶屏组合的样式，中间是一块比较大的液晶屏，两边的液晶屏融入机械仪表。

座椅采用皮革材质包裹，填充物软硬适中较为舒适，除最低配车型均使用了电动调节，而且高配车型的座椅舒适配置较高，座椅加热/通风及记忆都进行了装配。

动力方面，迈锐宝XL搭载了1.3T及2.0T两种动力。其1.3T发动机最大功率165马力，最大扭矩240N·m，与之相匹配的是一台CVT无级变速箱，官方综合油耗5.9L/100km；2.0T发动机最大功率241马力，最大扭矩350N·m，与之相匹配的是一台9挡手自一体变速箱。

不到13万的终端优惠价格使它的性价比非常高，作为一台中型车而言，空间及动力都照顾的较为全面，其入门车型的配置也并不低。如果你追求动力，2.0T车型可以选择，同时外观的颜值也非常之高。如果你正在考虑一款家用中型车的话，迈锐宝XL值得关注。