芯片供应吃紧，车载板未来可期？

用板实际出货金额，分别成长18.78%及23.79%，而敬鹏仍居冠军;在今年车用芯片供应吃紧状况逐步缓解及电动车市场成长推动下，车用板出货攀升仍可期待。

敬鹏2021年营收182.19亿元〈(新台币，下同)，年增18.98%，敬鹏统计2021年汽车板营收比重达80%，实际出货金额145.75亿元，年增19%，而以台系车用板的实际2021年出货金额来看，敬鹏的去年出货金额仍居台厂之冠;敬鹏今年第二季将对车用板调高售价，加上新台币可望回贬，对今年营收及获利深具期待。

健鼎2021年营收630亿元，年增13.42%，其中汽车板营收比重高达17.9%，仅次于存储器模块板的18.55%，汽车板的出货金额首度跨越百亿元大关，达112.77亿元，年增23.79%，成长幅度达高于总体营收，成为继敬鹏之后的第二家汽车板超过百亿元PCB。

定颖2021年营收157.53亿元，年增24.79%，其中汽车板占营收比重达52%，估算出货金额也达81.92亿元。随着全球汽车市场可望走出4年以来的产业谷底，加上各国政府加速基础建设，有助推动电动车、新能源车销售，定颖及泰鼎、臻鼎–KY等台系PCB厂，都在今年加速开出新产能，可望推升汽车用PCB 在今年，与HDI制程板、ABF载板成为PCB厂营收的三大焦点。

车用板厂去年下半年以来新开出的产能，除健鼎湖北仙桃厂三厂期新增60万驴产能最大，高技(5439-TW)已增加30%产能，新产能挹注推动营收规模放大，而定颖2021年黄石厂A栋传统板增加15万吠月产能、HDI增加5万吠月产能;定颖中国大陆湖北黄石厂加上昆山厂，中国厂区月产能已达360万驴，定颖兴建中的湖北黄石二厂，将在今年第三季开出首期新产能，整体产能将增10-15%。

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