写在前面

本视频中出现的型号繁多，时间跨度大。有些型号标注在视频简介的短短的几百字内难以解释清楚，特开此专栏进行图文补充。（先写专栏后投视频，可能你看到此专栏时视频尚未上传，请稍安勿躁）

下面开始按出现顺序释疑及补充说明

1、东风4B 

视频中出现的东风4B 编号为9237，保定南站拍摄，是为数不多的在车头焊有金属路徽的车辆。据说此车原来配属于京局丰段，丰段确实有“善于给车辆外装修”的特点。另外此车早年照片中显示其侧面也曾焊有金属牌，近些年拆除。

2、东风4B极晚期型

此车曾一直因涂装而被误认为是东风4B改D型。唯有微博上的 路上大团 在说这是“7系大号，连厂晚期涂装”的东风4B。后来我略加思索，感觉此车确实不太可能是东风4B改D，1999年开始改东风4B，此车为2005年生产，当时已有东风4D出产，若刚生产出来就进行B改D改造，反而不如直接购买东风4D省钱。另外此车为大宋铁路的机车，属于地方铁路机车，涂装相较国铁，显得更为随意一些，前些年此车并无车头路徽。最近才喷涂路徽。且大宋铁路曾经还有大连厂的东风4B 喷涂黄绿色的“武警”涂装，此车涂装是否准确亦难确定。

3、东风4C

在北京拍摄，挂牌车，整日忙于车底回送。无太多注释。

4、东风4D提速型

无太多注释。

5、东风4D准高速型

此车现在不太常见，据说津段有，京段丰段都没有此车。

6、东风4D货运型非标准化

7、东风4D货运型标准化

上述两者区别在于驾驶室是否为标准化，外观上主要由侧面的车窗分辨。

8、东风7 

无太多注释。

9、东风7B调车型

10、东风7B干线货运型

东风7B是先有的调车型再有的干线货运型，干线货运型属于应急产物，曾经驰骋于京广线上。后因电气化改造完成，重回调车老本行。

以上两者区别见下图

11、东风7C

此车为石家庄市区内能见到的为数不多的挂牌车（青年文明号）。现主要在石家庄站进行调车。每日上午均可见到。

关于东风7B与东风7C的区别请看下图

12、东风7C 标准化

此车为北京地区的挂牌车（工人先锋号），此牌原在一东风4B改D上悬挂。

13、东风7C模块化

14、东风7G模块化

上述两种车型几乎没有差异（只讨论二七厂产品），区别在于东风7C模块化主要运用于地方铁路（本视频中为保定清苑电厂的自备车，但也上国铁线路），东风7G模块化主要运用于国铁。但也有例外，石太线上就有国铁的东风7C模块化。两者外观上的差别似乎只有两端车灯和喇叭的布置与数量，但不确定这个细节能否代表所有的东风7C/G模块化机车。

15、东风8B

无太多注释。

16、东风11

此车牵引25Z原石秦特慢车底。

17、东风11G

无太多注释。

18、东风11Z

此次视频中的为0002号东风11Z。

19、HXN3

北京大红门道口拍摄，此车喇叭声音非常有特色。

20、HXN5

未能拍到此车运行中的视频，但极近距离接触此车也实属难得。

21、金鹰CG270

夏天的上午常于石家庄中华大街地道桥见到此车。

22、太行2

非国铁机车，服务于石家庄钢厂，每天上午下午都经常能看到此车拉敞车进出钢厂。该厂有3台太行2机车，目前比较活跃的只有图中的002号机车。此车轨距为标准轨。

希望大家能喜欢我的专栏和视频，谢谢。

谢谢辶大辶大可可可可祭天让我充满了好运~