现代汽车工业的四大趋势分别为电气化、智能化、网络化和共享化。其中的智能化趋势将需要先进的车载传感器、控制器和执行器。

高度智能的系统往往拥有更多的传感器，汽车上的摄像头/传感器数量和种类也因此日益增多。这其中包含了安装在车身上的摄像头、360°环视、前视和流媒体后视镜。驾驶员监控系统 (DMS) 和座舱监控系统 (CMS)是两个最常见的例子。DMS 系统利用了安装在仪表板上的摄像头，在驾驶员分心或疲倦时发出警告；CMS系统则用于跟踪车内温度，提供防盗保护，并检测车内乘员。这些功能可以为最终用户提供安全性与便利性。

摄像头通常由电子控制单元 (ECU)来供电，后者利用长同轴电缆为摄像头提供同轴电缆供电 (PoC) 功能。但在ECU和摄像头之间，除了车辆电池电压会产生压降，还可能存在电源线路损耗。为了在输入电压发生变化时保持恒定的输出电压，采用升降压变换器是一种绝佳的解决方案，它能够为摄像头提供稳定可靠的电源。这一点对于实现安全性的系统尤为重要，例如驾驶员监控系统 (DMS)。

与传统摄像头相比，新型DMS系统和CMS系统都包含红外 (IR) LED 灯，用以追踪驾驶员和乘员。MPS即提供了带升降压变换器和红外 LED 驱动器的智能驾驶解决方案，下面将进行详细描述。

MPQ8875A 电源解决方案

MPQ8875A是一款符合AEC-Q100 认证的可配置、高度集成同步升降压变换器。汽车电池电压一般在9V到16V之间，MPQ8875A可提供12V输出电压，满足汽车摄像头的供电需求。图 1显示了 MPQ8875A 内部四个低阻抗MOSFET（Q1：10mΩ、Q2：25mΩ、Q3：10mΩ 和 Q4：25mΩ）的集成。该变换器通过这些 MOSFET，根据输入电压 (VIN) 是高于、低于还是等于输出电压（VOUT），实现输出电压的调节。

MPQ8875A 的超紧凑型 QFN-34 (4mmx5mm) 封装体现了其超高功率密度、高达 5A 的输出负载能力以及卓越效能。小尺寸还使其成为适用于任何汽车系统的通用部件，并达到接近 98%的效率（见图 3）。

MPQ8875A提供2.2V 至 36V的宽输入电压范围，即使在冷车启动情况下，也能够保持相对稳定的 VOUT ，从而获得最佳性能（见图 3）。

在EMI性能改善方面，MPQ8875A除了内置开关频率抖动技术，其引脚也均匀分布在封装上，以促成对称电容器布局设计，从而提高EMI 性能。这些特性均符合严格的汽车行业标准（图 4）。

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