在我看来，6座的MPV已经足够了。

盾牌一直对MPV不是很感冒，所以也很少说MPV，一直到上周末。上周末盾牌参加了自家的大家庭聚会，就是那种七大姑八大姨都会在的聚会。整体的聚会流程还算是和谐美满，透露出那种幸福的气泡，除了两点，并且这两点对我来说是重击。

第一，目前还是单身的我被长辈们群起而攻之，疯狂询问和介绍女朋友，就像那种你坐好后，所有人在审视你的感觉，好像你有什么问题所以不恋爱一样。

第二，就是聚会嘛，无非就是吃吃喝喝，去吃饭的路上因为人员比较多，车又比较少，只有三辆车，二辆5座SUV，一辆七座SUV，二辆轿车，刚好在吃饭前的闲谈时，作为超级无敌资深厉害的汽车媒体从业者，我甩出了一句，某款7座SUV是很能解决现代家庭出行的，而且第三排也不会很不舒服。然后在去吃饭的路上，我就被安排在了那辆7座SUV的第三排......对于我这种183cm的身高来说，那款7座SUV的第三排真的很挤了。不过好在第三排就我一个人，我可以侧躺着，总算是熬到了吃饭的地方。

一路上我脑子就在想如果是一辆像GL8的MPV是不是就舒服多了。肯定不止我一个人遇到这样的问题，现在二胎政策开放了，两个孩子再加上父母五座肯定不够了。如果MPV的优势就在于空间，舒适度高是MPV的优点。

今天我推荐一款我比较心仪的MPV---比亚迪宋MAX。

盾牌推荐理由：

1、价格低

2、配置高

3、外观和内饰好看

4、悬挂调校偏软，同价位乘坐体验比较好

我的推荐理由就是从高到低排的，我第一个理由就是价格，7.99-12.99万元的价格区间有很高的性价比了，也就是说在有购车计划的受众人群中是每个人都能买得起的。作为一款MPV，肯定不是第一辆车，MPV也很少作为日常通勤车。买一款价格相对亲民的MPV就是一个好的选择，说白了就是便宜放家里也不心疼，有需要的时候又很刚需。

比亚迪宋MAX有7座版和6座版，我个人比较推荐6座版，因为除了像盾牌遇到的那种大家庭聚会的情况，基本上6座就足够了，宋MAX2785毫米的轴距在少一个座位的情况下，多出的空间均摊下来就很舒服了，第三排放倒的话储物空间也是有很有竞争力的。

既然要舒适度那必须要配置足，6座版车型根据配置不同提供电动尾门、行车记录仪、主/副驾座椅通风加热、9扬声器以及黑棕双色内饰配色、定速巡航、自动空调、全景影像、PM2.5绿净系统、12.8英寸中控液晶屏、车载蓝牙、后排独立控制自动空调、ESP车辆稳定控制系统等舒适性配置。为什么选择MPV要看重这些配置呢？一家人出去，安全和舒适度一个都不能少啊。

盾牌我一向就是颜控，买东西最起码要好看吧。外观上和7座的版本一样的，龙脸造型比之前比亚迪的家族前脸要好看太多了。内饰质感稍微欠缺一点，但结合这个价位来说还可以，毕竟那个12.8寸的大屏幕看着还是很舒服，布局简约了一点，搪塑工艺加缝线设计基本上国产提升质感的标配，就是中文按键字幕我一直不喜欢，总觉得别扭。

悬挂调校柔软，虽然当车速提升时，车身会有相应程度的侧倾，但幅度并不是很大，也不会过度影响车内的舒适性。从成本和后部空间的角度考虑，扭力梁悬挂是这个价位车型普遍的选择。虽然后悬挂是扭力梁，但底盘表现很是紧凑，避震阻尼能够将路面细小的沙石子进行过滤，实际传递到车内的振动变得很小。

宋MAX欠佳的地方也有一些：

搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为154马力、峰值扭矩240牛·米。传动方面，与发动机匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。一提到国产双离合，大家是不是准备好打字开喷了。

动力表现更像是自然吸气生硬的外挂了一个涡轮，涡轮介入前后的动力表现差异明显，介入前的动力反馈表现平平，甚至还不如同排量的自然吸气发动机，伴随而来的是油门沉重的感觉。涡轮1750转介入即达到了峰值扭矩区间的下限，但直到超过2000转，动力才会有明显的提升，并且提升的过程伴有能够捕捉到的涡轮迟滞现象，这个过度大脚油门能够一带而过，平稳的加速则较为明显。变速箱不是那么聪明，降档比较迟钝。但是，一个MPV也不是要去飙车的。

油耗比较，算是国产MPV的通病，基本上10个油左右。如果驾驶习惯比较好的话，可能会稍微低一点。

总结：

总体上来说，宋MAX有着好看的颜值、不错的配置，比较亲民的价格，适合的范围比较广，喜欢动力操控的朋友，就不太建议入手了。所有车型中，建议入手2018款 1.5T 自动智联精英型 6座版，价格是10.99万元，比低配版本多了全景天窗、定速巡航、车窗防夹、胎压监测、车顶行李架等非常实用的配置。因为刚上市所以没有优惠政策，有的地方还要加价，所以有意向的朋友不妨可以等一段时间。

- End -