一、考场内

1. 调后背角度。调后背的扳手在靠背的左侧，往前扳。

2. 调座椅的前后位置。调前后位置的拉手在座椅正下方，向前向后拉。调好后，向前伸直手臂，手腕正好在方向盘上为最佳。

3. 调整后视镜
   

在左边车门有一个旋钮，上面写着“L”、“0”和“R”，分别对应着“左后视镜”、“关闭”和“右后视镜”。

(1) 将旋钮转到“R”，上下左右扣动旋钮，让右边的两个门把手都出现在后视镜中。其中，前门把手正好位于后视镜的左下角。

(2) 调整完后视镜，将旋钮回“0”。

4. 确认近光灯是否归位

   扳两下近光灯。防止它处于远光灯的状态导致灯光考试直接挂科。

5. 确认身份和绕车身

   把身份证交给安全员。双手呈上，注意礼节。
   

“请面向摄像头进行身份验证”。

        摘下眼镜，面向左上角的摄像头。

“身份认证通过，请开始上车准备。”

        下车逆时针绕一圈，按下3个绕车按钮（除了车子的右前方没有按钮），每个按钮按下两秒左右。检查车门有没有关紧。按下按钮的过程中，电脑就会播报以下的信息。

“正经过绕车1/2/3”

        上车，(1) 系好安全带，(2) 把灯光打开。一上车，电脑就会播报以下的信息，不要等播报完了才开灯。

“下面将进行模拟夜间灯光使用的考试，请根据语音播报情形，在语音播报完成后5秒内完成相应的灯光操作。模拟灯光考试开始，请开启前照灯。”

        灯光注意事项：

•  等语音播报完了，再操作，不可以抢语音；

• 打远近交替时，动作要慢，一秒钟勾一次灯的扳手，太快系统感应不到。

• 如果上一个指令是远光灯，而下一个指令是近光/临时停车/远近交替，要先把灯调回近光灯，再做对应的灯光操作。

        灯光快速背诵口诀（个人总结）：

• 以“通过”开头的指令，除了“通过有信号灯控制的路口”是近光灯外，其他都是远近交替；

• “超车”是远近交替；

• 包含“进入”的指令都是远光灯；

• 只有“临时停车”是小灯；

• 其余都是近光灯。

“模拟夜间灯光使用考试结束，请在关闭所有灯光后起步”

1. 关灯。

2. 打开左转向灯；
   

3. 把刹车踩到底；

4. 挂D挡；

5. 放手刹，注意手刹要用力压到底，10s内起步。

6. 慢慢抬起刹车，3s内不许动方向盘！！！！

7. 3s后可以稍微调整一下方向盘，不要动太大幅度，方向盘缓慢动（抖）一下即可，看看车子的移动情况。因为考试车和教练车不一样，灵敏度不同。千万不要一开始就大动方向盘，因为车子一旦歪太多就很难调正（老司机除外）。

8. 判断车子是否过于偏右/斜了：左侧黄线一直压着左边玻璃角靠右一掌的距离为最佳（不同身高的人可能略有出入）；看远一点，对准道路中央。

“靠边停车项目开始”

1. 打右转向灯，记得打灯用点力（打灯不用力，后面它自己会跳回去），3s内不许动方向盘。

2. 把车子向右平移：看右后视镜。

   （1）向右打一点幅度，不要太大，大概5度左右（2）向左打一点幅度，刚刚向右打了多少，就向左打多少（3）回正。如此往复，直到车子慢慢挪到距离右边线30cm左右。如果一开始，车子距离右边线特别远（>>50cm），左右打方向盘的速度可以慢一点，向右向左打的时候稍微停滞一下，切忌大幅度打方向盘让车靠过去！！！！（很容易压线，转向灯也容易跳）。越靠近右边线的时候，打方向盘的幅度越要小，速度也越要快（很像左右抖动方向盘）。

3. 判断车身是否距离右边线<30cm:

   （1）车身和右侧边缘线差不多平行；

   （2）车身距离右侧黄线一根手指的距离（看起来）

   注：车技不好的人（eg：我）不要刻意追求<30cm！！！！30-50cm就够了，10分扣了就扣了！！！

4. 踩刹车，挂P挡，拉手刹

“靠边停车项目结束，请起步，继续完成考试。”

1. 打左转向灯（本人超级容易忘）

2. 踩脚刹

3. 挂D挡

4. 松手刹

5. 慢松脚刹起步

6. 向左带一丢丢方向盘，不要打太大幅度。个人经验：靠近右边线是把车慢慢挪过去，靠边停车完远离右边线也是要慢慢向左平平挪出来（如果车距离右边线太近，车身也不是很正，就算靠边停车满分过了，起步后又向左猛打方向盘，我测试过向左打了45度，车尾就会扫线，直接挂科）。车身和右边黄线距离很近的时候，不管向左还是向右打方向盘，都不可以动太大幅度。

“前方路口左转”

1. 点刹减速。在路口停止线前要完成。

2. 看看前方车道是否有其他考试车堵着，如果有，在停止线前停车等待。

3. 路过斑马线的时候，刹车稍微松一松，防止紧张的状态下一脚踩停。

4. 肩膀过了斑马线后，向左打死，尽量走左边两条车道。

“前方路口右转”

1. 打右转向灯，保持右转向灯开启至右转弯完成，可以用手顶住；

2. 车辆快到右转箭头时，点刹减速

3. 下了小斜坡后，停车观察左侧来车，安全情况下再右转。（我有个小伙伴见左侧没有车过来，就只点刹，没停车直接上路，结果被安全员踩了，说危险驾驶）

4. 右转进入车道，车头进入目标车道的一半时，向右打死。四条车道从左到右分别是3、2、1号线。最右侧车道常常有人把车停在路边，不好考试

二、重考：

1. 上车调整座椅；

2. 系好安全带；

3. 和安全员说准备好了，重新核验身份；

4. 灯光考过了，就从靠边停车开始考。

三、考场外：

1. 路口（有的无语音提示，停止线+箭头）：

   “路口直行”

   点刹，稍微减速。
   

   （1）有转向的项目：打转向灯

   （2）临近箭头就点刹，最好是把车踩停一下。保证自己有充足的时间观察路口，真的会有车突然冲出来，可能被安全员踩停。

   （3）有红绿灯：红灯/绿灯在读秒，不要通过。前方是直线行驶的情况下，保证自己的车到直线行驶结束的这一段路程内，不出现任何其他车辆，再通过停止线。

   （4）绿灯/无红绿灯：停止线前观察左右两侧车道和对面前方车道上有无车辆。只有自己让别人的车。

   （5）通过斑马线：刹车稍微松一松。

   特殊情况：搅拌站的门口有一段标线很模糊，可以不用点刹，但是要看远方的虚线来判断，保证车辆没有占两条道，也要注意路口过往车辆，不能在斑马线停车。

2. 变更车道：

   （1）打转向灯。除了3号线最后一个是向右变更，其他都是向左变。

   （2）点刹

   （3）观察左/右后视镜，如果目标车道有车，先停车等待。防止150米内无法完成项目。

   （4）安全后变道，方向盘打90度。

3. 超车

   （1）打左转向灯

   （2）点刹

   （3）观察左后视镜，如果目标车道有车，先停车等待。防止150米内无法完成项目。

   （4）安全后向左变道，方向盘打90度

   （5）把车子摆正后，打右转向灯。（注意顺序不能反）

   （6）点刹

   （7）观察右后视镜，如果目标车道有车，先停车等待。

   （8）安全后向右变道

   防止自己忘记是超车还是变更车道的小技巧：语音播报一遍“超车”，自己就小声说一遍“超车”。变更车道就不跟着说话。想想自己刚才说话了没，就知道自己要不要打右打转向灯变道回去。

4. 会车

   点刹。

5. 学校/公交车站（无语音提示）

   （1）大牌子下有小牌子，小牌子上写着学校/公交车站。

   （2）学校可不点刹，3条车道的学校都在同一个地方。

   （3）车子前沿到了公交车站再点刹。公交车站的位置：1号线直线行驶的后面；2、3号线掉头的后面。

6. 直线行驶

   （1）位置：都在红绿灯的后面，是一条长且直的路。

   （2）保证自己的车到直线行驶结束的这一段路程内，不出现任何其他车辆的情况下再起步。否则在停止线前停车等待，就算是绿灯也不要过。

   （3）把路走直，车身左右偏离不超过30cm：（a）看远，方向盘对着远方的道路中央（b）左侧的线一直压着左边玻璃角一掌的距离，更远一点（20m开外）的线也与左侧车窗的延长线平行。（c）将车摆正后，左右手呈对称状态轻轻放在方向盘上（切忌一上一下，放松状态下就会把方向盘拉歪），两个手的中指搭在转向灯和雨刮器的手柄上不动，在这种情况下微调方向盘，可保证转动幅度<5度、防止车身偏离超过30cm。由于发动机的离心力，可能需要向左微调一点。也可以稍微踩一点油门，控制车速在10+码，不容易偏离。

7. 掉头

   （1）判断自己是否在最左侧车道，如果不是，就先做一遍变更车道（见第2条）

   （2）再打一次左转向灯（3号线在掉头前第二个箭头处自主打灯）

   （3）临近箭头时点刹。可以把车踩停一下，观察来往车辆（前方对面车道是否有车经过？）

   （3）确认安全后掉头。经过路肩时，再把车停一停，看看右边是否有车过来？

   （4）1号线（向左打死）：掉头进入最左侧车道，车速要慢，快靠近绿化带的时候就马上回一下方向盘，宁可压到右边的虚线，也不要压到左边的实线。2和3号线（向左打一圈）：进入左数第2条车道。

   注意：

   （1）2号线一掉头就有一个公交车站，不要只顾着摆正车身，忘记点刹

   （2）3号线第一次掉头后，就有一个无语音提示的路口，不要只顾着摆正车身，忘记点刹

8. “前方路口左转”（1号线专属）

   （1）打左灯

   （2）点刹，最好把车踩停一下。

   （3）观察路口交通情况。左侧车道有无车进入路口？前方对侧车道有无车进入路口？必要时停车让行

   （4）左转途中，经过路肩时稍微停一停，看看右前方有无车进入路口？确认安全后再前进，进左边两条车道的任意一个。

四、注意事项

1. 还没出考场的时候，不要想着外面的路线怎么走，专心致志地考完考场内的项目再说。

2. 考完一个项目后，马上思考下一个项目是什么。

3. 两个项目之间，如果想不起来下一个项目是什么，只要不是在斑马线和路口，就把车停下来，想清楚了再起步（尤其是考场内的一系列操作）。

4. 要开转向灯的项目：

1. 打开后，3s内不要动方向盘

2. 如果做完项目后，灯没有自动关闭，就需要及时手动关闭。

3. 如果转向灯在变更车道/掉头/转弯前灭了，马上补转向灯，再等3s后打方向盘（如果距离不够就停车等3秒）。

本人的碎碎念

推荐背诵和考试的流程（写给未来的自己）：本篇笔记结合考场路线图，能在脑海里熟练地还原一遍科目三的所有考试流程和注意事项后，再找教练带自己把所有线路走一遍，第二天就可以考试了。可以约考下午的，即使前一天紧张到失眠，上午还能稍稍睡个懒觉，我觉得状态还是很重要，我前三次考试都是早上8-9点，老是犯困，加上我考试容易紧张，就很难保持头脑清醒。

关于考场工作人员和安全员：感觉他们都很nice啊，说话很温柔，甚至还会提醒我们打远近交替的时候要慢一点、不要抢语音。怕被人凶的朋友可以来这个考场试试。

注：本人不是教练，只是一个学生，还没有通过科目三的考试，下一次考试（第四次）就到了寒假，所以我先把学到的总结一下，防止自己忘记。总结的内容可能有疏漏和错误，麻烦您自行甄别，以您的教练说的为准，如果您能私信或者评论告诉我这篇文章需要修改的地方，我将感激不尽。