中大型SUV之争，理想ONE风光不再，坦克500和问界M7显山露水

作为汽车行业三大领域中的细分市场之一，相比紧凑型SUV和A级轿车来说，中大型SUV基本上一直是处于不温不火，各大产品车型的单月销量也很难实现月销过万，这并不是说中大型SUV的产品力不行，相反，不少中大型SUV的产品力都是非常的过硬，制约其销量不高的原因，关键是价格因素。

目前，市场中在售的中大型SUV有很多，途昂、理想ONE、凯迪拉克XT6、坦克500和昂科旗等，都是细分市场中不可小觑的产品车型。尤其是理想ONE，尽管备受吐槽但其销量却不低，前不久有消息称理想ONE将要停产停售。暂且不管此消息是真是假，但理想ONE的市场表现还是不错的。

根据公开的销量显示，理想ONE今年前八个月累计销量为75396台，暂时位居中大型SUV的销冠，但是，8月销量只有4571台的理想ONE，却败给了大众途昂的4971台，排在中大型SUV单月销量的第二名。市场热度已经形成的理想ONE，真的停产停售的话，也会对理想汽车造成一些不好的影响。

作为坦克品牌推出的第二款车型，坦克500虽然说还没有形成市场热度，但其也具备车市“黑马”的潜质，8月销量达到2800台的坦克500，在中大型SUV细分市场中的销量排名也很靠前，都超过了航海家、蔚来ES8和领克09等。

一汽大众旗下的ID.6 CROZZ的市场表现还算可以，该车8月销量为3300台，1-8月累计销量为16468台，无论是单月销量还是累计销量，都在中大型SUV销量榜的前四名中，但与上汽大众旗下的途昂44773台累计销量相比，还存在着不小的销量差距。

赛力斯旗下依托华为打造问界M7，尽管上市时间不长，但其销量是稳中有升，8月销量达到了2668台，超过昂科旗和凯迪拉克XT6，排在8月中大型SUV销量榜的第五名，用很多车友和网友的话说：该车具有车市“黑马”的实力。

写在最后：从8月份中大型SUV销量榜前五名来看，理想ONE的销量大幅度下滑，应该是与将要停产停售的消息有关，而产品力并不弱的上汽大众途昂，登上中大型SUV单月销冠，应该是意料之外的惊喜。

坦克500的市场表现是在大家的意料之中，虽有不少的订单在手，但受制于产能受限，致使在销量方面也没有很好的提升。赛力斯旗下的问界M7倒给人带来了不小的惊喜，不过，在接下来的市场竞争中，问界M7能不能有更大的突破，目前来说尚需市场考验。

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